國務(wù)院總理溫家寶１７日主持召開國務(wù)院常務(wù)會(huì)議，討論并原則通過《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》。
會(huì)議認(rèn)為，自上世紀(jì)九十年代開始，我國高速公路步入了持續(xù)、快速發(fā)展的軌道，到２００３年底，通車?yán)锍桃堰_(dá)２．９７萬公里，位居世界第二，初步形成了首都連接?xùn)|北、華北、華東、華南地區(qū)的高速公路通道，對(duì)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展發(fā)揮了重要作用。
會(huì)議指出，高速公路是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施。制訂國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃，對(duì)于確保高速公路項(xiàng)目建設(shè)有序進(jìn)行，建立和完善綜合交通運(yùn)輸體系，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步，都具有重要作用。會(huì)議強(qiáng)調(diào)，高速公路網(wǎng)規(guī)劃與實(shí)施，一是必須貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀。要從我國國情出發(fā)，堅(jiān)持高速公路建設(shè)與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展相適應(yīng)，使公路建設(shè)與區(qū)域發(fā)展、城鄉(xiāng)發(fā)展和人口布局相銜接，滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民便捷、安全出行的要求。二是必須著眼于各類運(yùn)輸方式的總體布局。處理好高速公路與其他運(yùn)輸方式的關(guān)系，通過各種運(yùn)輸方式的協(xié)調(diào)發(fā)展，發(fā)揮運(yùn)輸體系的綜合效益。三是必須充分發(fā)揮市場(chǎng)配置資源的基礎(chǔ)性作用。要根據(jù)需要與條件，區(qū)別輕重緩急，確保重點(diǎn)，保障建設(shè)資金投入和使用效益，提高公路的運(yùn)營效率。四是必須高度重視運(yùn)用先進(jìn)科學(xué)技術(shù)。積極推廣利用新材料、新技術(shù)，提高建設(shè)質(zhì)量，降低建設(shè)成本。五是必須集約利用國土資源。要通過優(yōu)化設(shè)計(jì)，最大限度地節(jié)約用地、節(jié)約能源和保護(hù)生態(tài)環(huán)境。六是必須深化體制改革。建立與我國國情相適應(yīng)的高速公路建設(shè)、運(yùn)營管理體制和機(jī)制。
會(huì)議還研究了其他事項(xiàng)。（完）
