新華社青島１月９日電（記者 張旭東）隨著車號(hào)為“ＣＲＨ３８０Ａ－６１４９”的ＣＲＨ３８０Ａ高速動(dòng)車組９日在中國南車四方股份公司的動(dòng)態(tài)調(diào)試試驗(yàn)線順利通過調(diào)試，我國第１０００列高速動(dòng)車組交付出廠。
從２００６年７月我國誕生第一列時(shí)速２００公里高速動(dòng)車組以來，７年多的時(shí)間，我國已研發(fā)制造了１０００列高速動(dòng)車組。
據(jù)介紹，２００４年，按照“引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，聯(lián)合設(shè)計(jì)生產(chǎn)，打造中國品牌”的方針，我國展開了鐵路史上規(guī)模最大的引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新工程。十年間，歷經(jīng)引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新、自主提升、全面創(chuàng)新等創(chuàng)新階段，我國走出了一條適合中國特色的高速動(dòng)車組自主創(chuàng)新之路。
２００６年７月３１日我國誕生了第一列高速動(dòng)車組，宣告我國正式進(jìn)入高速列車領(lǐng)域。２００７年１２月我國第一列時(shí)速３００公里至３５０公里高速動(dòng)車組又成功下線，２００８年９月，世界首創(chuàng)的長大編組臥車動(dòng)車組研制成功，２０１０年８月我國第一列時(shí)速達(dá)３８０公里的高速動(dòng)車組問世。這些具有節(jié)點(diǎn)意義的“第一”均誕生在中國南車四方股份公司。
目前，我國已形成了時(shí)速２００公里至３８０公里不同速度等級(jí)、不同編組形式，包括ＣＲＨ２Ａ、ＣＲＨ２Ｂ、ＣＲＨ２Ｃ、ＣＲＨ２Ｅ、ＣＲＨ３８０Ａ（Ｌ）等高速動(dòng)車組系列產(chǎn)品。
截至２０１３年１２月２８日，我國鐵路的營運(yùn)里程突破１０萬公里，其中，高速鐵路里程突破１萬公里，占世界總里程的５０％以上，我國不僅擁有全球最大的高鐵網(wǎng)絡(luò)，而且高速動(dòng)車組產(chǎn)品從高寒到熱帶，從沿海到戈壁，擁有最復(fù)雜的運(yùn)營環(huán)境，產(chǎn)品經(jīng)受復(fù)雜環(huán)境的考驗(yàn)。
截至２０１４年１月８日，我國高速動(dòng)車組單車最高運(yùn)營里程已超過３５０萬公里，相當(dāng)于繞地球８７圈。
