12月2日，工人在南寧東站建設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)吊裝鋼架結(jié)構(gòu)部件。整個(gè)南寧東站總占地面積2.8平方公里，將形成以鐵路客運(yùn)為中心，集多種交通方式為一體的客運(yùn)交通樞紐，實(shí)現(xiàn)鐵路、公路、地鐵、公交的快捷換乘，最大限度方便旅客出行。隨著廣西南寧對(duì)外開放程度不斷加深，其區(qū)域性國(guó)際綜合交通樞紐特征日益顯現(xiàn)。近年來(lái)，在水路航運(yùn)與航空航線通道之外，南寧加快陸地交通設(shè)施建設(shè)步伐，高鐵、城市軌道交通、立體交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加緊開展，有力推動(dòng)著這座中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)前沿和中心城市的“行走”速度。新華社記者 梁強(qiáng) 攝
12月2日，幾位工人在南寧東站軌道交通換乘站建設(shè)工地作業(yè)。這里是南寧軌道交通1、7號(hào)線換乘站，與鐵路可實(shí)現(xiàn)快捷換乘，總建筑面積68766平方米。新華社記者 梁強(qiáng) 攝
南寧市城市交通道路不斷優(yōu)化改善，這是南寧中心路段之一的竹溪立交橋（12月1日攝）。新華社記者 梁強(qiáng) 攝
