建病歷、開(kāi)處方、領(lǐng)健康證
——深圳開(kāi)展群眾路線(xiàn)教育實(shí)踐活動(dòng)三部曲
新華社深圳１０月２６日電（記者趙瑞希）作為有車(chē)一族，彭海豐這兩年卻常常擠公交、地鐵上下班?！拔沂枪芄坏?，就得站在出行者的角度，多感受公交的實(shí)際情況，不然怎么找問(wèn)題？怎么管好公交？”這位深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)公共交通處科長(zhǎng)說(shuō)。
開(kāi)展黨的群眾路線(xiàn)教育實(shí)踐活動(dòng)后，深圳市委提出建好“病歷本”、開(kāi)好“處方藥”、拿到“健康證”，通過(guò)找準(zhǔn)存在問(wèn)題，進(jìn)而提出解決方案，從而確保整改達(dá)標(biāo)。
親身體驗(yàn)往往是了解真實(shí)情況、找出問(wèn)題最直接的方式。開(kāi)展群眾路線(xiàn)教育實(shí)踐活動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，深圳將體驗(yàn)式查找問(wèn)題進(jìn)一步制度化，要求每名處級(jí)以上領(lǐng)導(dǎo)干部，在學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)期間，至少開(kāi)展兩次“民生體驗(yàn)日”活動(dòng)，查擺和解決“四風(fēng)”方面的突出問(wèn)題。
深圳市委書(shū)記王榮也以普通市民的身份體驗(yàn)了一把公共交通。烈日下，等了十多分鐘才等到公交車(chē)，高峰期地鐵里能把人擠成相片……一出地鐵，王榮就感慨地說(shuō)：“這一趟不僅擠出了一身汗，還擠出了市民對(duì)城市交通的真感受！”
還有不少領(lǐng)導(dǎo)干部在“民生體驗(yàn)日”里，親身體驗(yàn)到了市民在日常生活中所經(jīng)歷的“受受氣”、“窩窩火”，切實(shí)認(rèn)識(shí)到政府工作的不足之處。深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)人事處處長(zhǎng)袁虎勇說(shuō)，“我們的工作事關(guān)民生，要更多地關(guān)注人，不能見(jiàn)物不見(jiàn)人?！?/p>
除了親身體驗(yàn)，深圳還通過(guò)“翻查案底”找問(wèn)題，協(xié)調(diào)紀(jì)檢監(jiān)察、維穩(wěn)信訪(fǎng)、人大政協(xié)、國(guó)資等十余個(gè)部門(mén)，收集匯總近３年各單位在群眾來(lái)信來(lái)訪(fǎng)、干部選拔任用等諸多方面的情況，打破各部門(mén)的信息壟斷，從歷史記錄中查找到４３０個(gè)問(wèn)題。對(duì)首批參加活動(dòng)的８８家單位逐一開(kāi)出“病歷本”，并分送到各個(gè)督導(dǎo)組。對(duì)照病歷，各單位對(duì)癥下藥，制定整改任務(wù)書(shū)，明確整改目標(biāo)，敲定時(shí)間表、路線(xiàn)圖。
同時(shí)，深圳還梳理確定３２項(xiàng)重點(diǎn)工作項(xiàng)目，由市委常委牽頭“破題”或市委領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位帶頭“領(lǐng)辦”。為了確保見(jiàn)實(shí)效，每個(gè)項(xiàng)目都制定了明確的進(jìn)度表，并按月上報(bào)跟進(jìn)情況。
王榮牽頭“破題”治理梅林關(guān)交通擁堵工作，在調(diào)研后出“能做的事先做”。深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)制定了梅林關(guān)及二線(xiàn)近、中期交通改善方案。經(jīng)過(guò)為期４０天的近期改善工程，梅林關(guān)崗?fù)?、頂棚、減速帶已拆除完畢，公交線(xiàn)路有所優(yōu)化，促使車(chē)速有所提高。
面對(duì)市民對(duì)治理梅林關(guān)交通擁堵的強(qiáng)烈期盼，必須從根本上改變“千軍萬(wàn)馬過(guò)獨(dú)木橋”的局面。該委副主任徐忠平表示，具有分流作用的新彩通道將于２０１４年三季度建成通車(chē)，其中隧道部分將于年底貫通。未來(lái)，還將有計(jì)劃、分步驟地推進(jìn)打通包括南坪二期、坂銀通道等多條跨二線(xiàn)通道，并加快地鐵線(xiàn)路建設(shè)。
