新華社武漢９月１４日電（記者 齊中熙）交通運(yùn)輸部１４日和上海、江蘇、安徽、江西、湖北、湖南、重慶、四川、云南?。ㄖ陛犑校┖炇鹆恕堕L(zhǎng)江水運(yùn)發(fā)展若干重點(diǎn)工作合力推進(jìn)協(xié)議》，長(zhǎng)江中游荊江河段航道整治工程建設(shè)同時(shí)啟動(dòng)。工程完工后，被稱為“黃金水道”的長(zhǎng)江干線航道的通暢性將進(jìn)一步提升。
長(zhǎng)江是我國(guó)唯一橫貫東、中、西部地區(qū)的水路大動(dòng)脈。長(zhǎng)江沿線7省二市經(jīng)濟(jì)總量占全國(guó)經(jīng)濟(jì)總量的４０％以上，外貿(mào)進(jìn)出口額占３１％。長(zhǎng)江干線貨物運(yùn)量占全國(guó)內(nèi)河貨運(yùn)量的６０％，承擔(dān)了沿江地區(qū)８５％的煤炭、鐵礦石以及中上游地區(qū)９０％的外貿(mào)貨運(yùn)量。
交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)楊傳堂在此間召開的長(zhǎng)江水運(yùn)發(fā)展協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組第四次會(huì)議上說(shuō)，長(zhǎng)江水運(yùn)的快速發(fā)展，加快了地區(qū)之間資源、技術(shù)、資金等要素的有效利用和優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，有力支撐了沿江產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和流域經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展。長(zhǎng)江水運(yùn)已成為新一輪區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化的重要基礎(chǔ)條件。
“然而由于多種原因，長(zhǎng)江水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施歷史欠賬較多，制約了長(zhǎng)江水運(yùn)整體效能的發(fā)揮。沿江７?。彩校保埃埃皣嵓?jí)以上航道里程僅占全部通航里程的７．２％，遠(yuǎn)低于美國(guó)密西西比河水系的６６％。”他說(shuō)。
楊傳堂表示，長(zhǎng)江水運(yùn)發(fā)展要堅(jiān)持走創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的道路，加快運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整。確保到２０２０年實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)江干線貨運(yùn)船舶平均噸位超過(guò)２０００噸，水系超過(guò)１２００噸，大力促進(jìn)航運(yùn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
中國(guó)近幾年加快了內(nèi)河航道的建設(shè)發(fā)展速度。交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)何建中介紹，２０１１年至２０１２年，全國(guó)累計(jì)完成公路水路交通固定資產(chǎn)投資約３萬(wàn)億元，年均增長(zhǎng)４．８％，其中內(nèi)河建設(shè)投資８８８億元，年均增長(zhǎng)２１％；２０１３年上半年，全國(guó)內(nèi)河建設(shè)投資２５０億元，同比增長(zhǎng)１８％。在交通運(yùn)輸建設(shè)投資增速總體放緩的形勢(shì)下，內(nèi)河水運(yùn)強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)。
根據(jù)交通運(yùn)輸部此前發(fā)布的《加快推進(jìn)長(zhǎng)江等內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展行動(dòng)方案》，到２０２０年，基本建成１．９萬(wàn)公里高等級(jí)航道，全國(guó)內(nèi)河三級(jí)及以上航道里程達(dá)到１．４萬(wàn)公里，全國(guó)內(nèi)河貨運(yùn)量達(dá)到３０億噸以上。
