6月29日拍攝的南呂梁山隧道出口。當(dāng)日，我國西煤東運的黃金大通道、山西中南部鐵路通道全線最長的隧道——南呂梁山特長隧道安全貫通。該隧道的安全貫通，打通了控制全線鋪軌工期的咽喉，為確保明年5月全線接軌鋪通創(chuàng)造條件。南呂梁山特長隧道位于山西省臨汾市境內(nèi)，由兩座各自長度為23.4公里的單線隧道組成，隧道集煤礦采空區(qū)、軟弱圍巖、地質(zhì)斷層和高瓦斯、突泥涌水等不良地質(zhì)為一體，施工技術(shù)難度為我國地下工程所罕見，被列為全線的首座特一級高風(fēng)險隧道。全長1267.3公里的山西中南部鐵路通道連接山西、河南和山東三省，投資超過1000億元，設(shè)計行車時速120公里，年貨運量達(dá)2億噸，預(yù)計2014年年底建成通車。新華社記者 杜華舉 攝
6月29日，隧道貫通后中鐵11局集團(tuán)職工在進(jìn)行后續(xù)施工。新華社記者 杜華舉 攝
