新華社成都５月１０日電
旋翼轟鳴，架設(shè)起生命的天梯；穿云破霧，創(chuàng)造著生命的奇跡。
四川蘆山地震發(fā)生后，成都軍區(qū)第１３集團(tuán)軍某陸航旅官兵視災(zāi)情為命令，視時(shí)間為生命，全力投入抗震救災(zāi)。
哪里最需要，就飛向哪里
４月２０日８時(shí)２分，７．０級(jí)強(qiáng)烈地震突襲四川蘆山。災(zāi)情就是命令。震后５分鐘，陸航旅進(jìn)入一級(jí)戰(zhàn)備狀態(tài)。
了解情況、分析形勢(shì)、部署任務(wù)……旅作戰(zhàn)會(huì)議迅即對(duì)部隊(duì)抗震救災(zāi)作出部署；撤蒙布、查油量、緊急檢查直升機(jī)狀態(tài)，用最短時(shí)間完成機(jī)務(wù)準(zhǔn)備。
１０時(shí)整，兩架直升機(jī)火速赴災(zāi)區(qū)勘察災(zāi)情，開(kāi)辟空中救援通道。
１０時(shí)５分，旅長(zhǎng)栗國(guó)、旅參謀長(zhǎng)李金武各駕駛一架直升機(jī)，搭乘成都軍區(qū)抗震救災(zāi)聯(lián)合指揮部前進(jìn)指揮所人員，飛赴災(zāi)區(qū)各重災(zāi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)勘察災(zāi)情，把一處處重災(zāi)區(qū)的情況源源不斷地傳遞到后方。
太平鎮(zhèn)地形復(fù)雜，栗國(guó)駕機(jī)盤(pán)旋１０多分鐘，找不到可以降落的場(chǎng)地?！敖档透叨?，跳下去！”前指指揮長(zhǎng)、軍區(qū)參謀長(zhǎng)周小周焦急下令。栗國(guó)穩(wěn)住操縱桿，將直升機(jī)側(cè)身強(qiáng)降在河灘邊一個(gè)狹窄的土堆上，左后輪處于懸空之中。
第一個(gè)派出直升機(jī)飛赴災(zāi)區(qū)偵察，第一個(gè)展開(kāi)空中救援運(yùn)輸，第一個(gè)在災(zāi)區(qū)建立救援直升機(jī)野外指揮機(jī)構(gòu)，第一個(gè)運(yùn)送危重傷員回成都救治……
這諸多“第一”，印證的是陸航旅官兵對(duì)黨和人民的無(wú)限忠誠(chéng)，反映的是官兵們能打仗、打勝仗的過(guò)硬素質(zhì)。
哪里最危險(xiǎn)，就戰(zhàn)斗在哪里
４月２２日下午，記者跟隨多么秀機(jī)組，前往蘆山災(zāi)區(qū)運(yùn)送救災(zāi)物資。
１７時(shí)３０分，直升機(jī)沖進(jìn)一片云層。霎時(shí)，四周一片白茫茫?！疤嵘叨??！庇兄常岸嗄觑w行經(jīng)驗(yàn)的多么秀當(dāng)機(jī)立斷。
直升機(jī)迅速升至２４００多米躍出云層。天空一下又重新進(jìn)入視野，直升機(jī)上所有人懸著的心稍稍回落。
１７時(shí)４５分，直升機(jī)降落在一個(gè)學(xué)校的操場(chǎng)上。地面人員迅速將救援物資搬運(yùn)下來(lái)……
“每一次飛行，都是一次生死穿越。”栗國(guó)說(shuō)，“我們盡可能多飛快運(yùn)，讓災(zāi)區(qū)群眾多一分生的希望。”
地震之后，又下起了大雨，多個(gè)重災(zāi)區(qū)與外界失去聯(lián)系。栗國(guó)受命打通寶興縣城與外界聯(lián)系的“空中生命通道”。
從蘆山到寶興，需要穿越一段由三段峽谷構(gòu)成的空中走廊。這里地形復(fù)雜，氣流無(wú)常，被稱(chēng)為“死亡之谷”。
直升機(jī)臨近“死亡之谷”，在２５００米的高度，能見(jiàn)度只有不到１６０米。喇叭形的山谷，越飛越窄，攔腰飄浮的霧層越來(lái)越厚。峽谷山腰，是密布綿延的高壓電網(wǎng)和霧團(tuán)。
栗國(guó)不停地調(diào)換飛行高度，時(shí)降時(shí)升，時(shí)左時(shí)右，速度一降再降。直升機(jī)在空中與山峰、大霧和高壓電網(wǎng)斗智斗勇。
到達(dá)寶興縣靈關(guān)鎮(zhèn)上空后，天空突然變得更陰暗。飛行地圖顯示，這里９道１８彎，兩邊山峰直立，最窄處距離不足１５０米。危機(jī)四伏中，栗國(guó)駕駛直升機(jī)穩(wěn)穩(wěn)前行，在寶興縣城青衣江邊的狹小馬路上安全降落。
一個(gè)個(gè)“生命孤島”就這樣被接連打通，一批批亟待救援的傷員被及時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)，一批批救災(zāi)物資源源不斷運(yùn)進(jìn)災(zāi)區(qū)……
續(xù)寫(xiě)英雄部隊(duì)新篇章
“與汶川抗震救災(zāi)相比，這次最大的變化就是更加有條不紊、更加準(zhǔn)確高效。”陸航旅副旅長(zhǎng)周紹忠說(shuō)。地震后，他連續(xù)６天擔(dān)任塔臺(tái)指揮員，切身感受到了空中救援的順暢高效。
開(kāi)通數(shù)據(jù)鏈、加裝救災(zāi)吊艙、改進(jìn)搜索雷達(dá)……陸航旅在汶川地震后加強(qiáng)應(yīng)急救援能力建設(shè)和武器裝備性能提升，使得部隊(duì)救災(zāi)行動(dòng)更加快速、高效。
抗震救災(zāi)，效率第一。陸航旅官兵想方設(shè)法提高運(yùn)送能力：充分抓住可飛天氣，增大出機(jī)量，選派載重量較大的直升機(jī)運(yùn)送救災(zāi)物資；優(yōu)先安排急需的藥品、食品、帳篷等物資，合理搭配，充分利用機(jī)上空間；科學(xué)選擇航線(xiàn)，提高運(yùn)輸效率……
５１歲的藏族特級(jí)飛行員多么秀在陸航旅擁有多項(xiàng)紀(jì)錄，汶川抗震救災(zāi)中，他運(yùn)送傷員２００多名。蘆山地震發(fā)生當(dāng)天，他先后駕機(jī)奔赴蘆山、滎經(jīng)、靈關(guān)等地，一連工作近１２個(gè)小時(shí)?！拔乙炎龊脺?zhǔn)備，可以隨時(shí)出發(fā)。”這句話(huà)是他的口頭禪。
像多么秀一樣，陸航旅每一名官兵都保持著隨時(shí)準(zhǔn)備出發(fā)的狀態(tài)。地震發(fā)生當(dāng)天是周六，在通訊中斷的情況下，１４２名公休飛行人員、７８名公休地面官兵，２小時(shí)內(nèi)自發(fā)歸隊(duì)待命，３５名在家休假的官兵也在一天之內(nèi)全部歸隊(duì)。
領(lǐng)航員黃河身患疾病，地震時(shí)正住院治療。地震后，他不顧醫(yī)生勸阻，返回部隊(duì)帶病堅(jiān)持完成領(lǐng)航值班任務(wù)。年輕的飛行員張尚年，正在即將舉行的婚禮現(xiàn)場(chǎng)，得知地震發(fā)生后，當(dāng)即和妻子商量，決定推遲婚禮返回部隊(duì)?！盎槎Y可以補(bǔ)辦，救援生命卻不容等待?！彼f(shuō)。
“一批８０后、９０后年輕官兵在災(zāi)難中得到磨煉和成長(zhǎng)?！标懞铰谜你y川說(shuō)，“事實(shí)證明，我們的年輕戰(zhàn)士是經(jīng)得起急難險(xiǎn)重任務(wù)考驗(yàn)的，是值得祖國(guó)和人民托付的?！保▍⒓硬蓪?xiě)記者：蔡暉、劉永華、李宣良、王經(jīng)國(guó)、王玉山、朱映濤）
