4月25日拍攝的雅康高速二郎山隧道東端進(jìn)口外景。自2012年9月開始試驗(yàn)性掘進(jìn)至今，由中鐵隧道集團(tuán)承建的雅康高速二郎山隧道進(jìn)口端（東口）已經(jīng)掘進(jìn)230米，由中鐵十二局承建的雅康高速二郎山隧道出口端（西口）已經(jīng)掘進(jìn)700米。經(jīng)檢查，蘆山地震并未對(duì)隧道施工造成影響。作為四川省雅安至康定高速公路中重要一部分，雅康高速二郎山隧道起于天全縣兩路鄉(xiāng)長(zhǎng)河壩，止于瀘定縣五里溝，單洞全長(zhǎng)13.3公里，為雙線分離式隧道，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，工期預(yù)計(jì)5年。新華社發(fā)（張曉理 攝）
4月25日，中鐵隧道集團(tuán)的三臂鑿巖臺(tái)車在雅康高速二郎山隧道掘進(jìn)工地打炮眼。新華社發(fā)（張曉理 攝）
4月25日，中鐵隧道集團(tuán)的三臂鑿巖臺(tái)車在雅康高速二郎山隧道掘進(jìn)工地打炮眼。新華社發(fā)（張曉理 攝）
