1月24日凌晨，南昌鐵路局福州工務(wù)段鐵路探傷員王飛（右）和同伴一起檢測(cè)鐵軌。鐵軌內(nèi)部有沒(méi)有傷損、焊縫有沒(méi)有氣泡或夾雜、鐵軌接頭有沒(méi)有焊接好……發(fā)現(xiàn)這些肉眼看不到的安全威脅，依靠的是鐵路探傷工的精確檢查。據(jù)介紹，南昌鐵路局福州工務(wù)段檢控車間探傷工在2012年共檢測(cè)到118根重傷鋼軌，200多根輕傷鋼軌，確保了列車安全運(yùn)行。新華社發(fā)（雍萬(wàn)俊攝）
