新華社哈爾濱９月１９日電（記者王春雨）哈爾濱市１９日召開通報會，認定８月２４日發(fā)生的三環(huán)路群力高架橋洪湖路上行匝道傾覆事故，是一起由于車輛嚴重超載而導(dǎo)致匝道傾覆、車輛翻落至地面，造成3人死亡5人受傷的特大道路交通事故。
哈爾濱市安監(jiān)局常務(wù)副局長劉星明在１９日的通報會上稱，８月２４日５時許，由南向北駛?cè)肴h(huán)路群力高架橋洪湖路上行分離式匝道的４臺貨車，在上行匝道同時集中靠右側(cè)行駛，造成三環(huán)路群力高架橋洪湖路上行匝道向右（東）傾覆。經(jīng)調(diào)查和實際稱重，４臺貨車核載總量為１０２．１３５噸，實載總量為３９５．４噸，總超載為２９３．２６５噸，車貨總重４８５．１８５噸。
事故發(fā)生后，哈爾濱市成立了由市安監(jiān)局牽頭，市總工會、交通運輸局、公安局、公安交管局等部門組成的事故調(diào)查組。調(diào)查組請黑龍江省住建廳出面、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部有關(guān)部門幫助推薦國家級橋梁設(shè)計等方面的專家７人，組成專家組對傾覆匝道進行認定。
通報會介紹，專家組經(jīng)過查勘現(xiàn)場、強度測試等工作，于８月２６日出具了意見，分析認定匝道傾覆是車輛超載造成的。8月29日事故調(diào)查組委托哈爾濱開發(fā)區(qū)明矩工程質(zhì)量檢測有限公司對上行匝道工程橋梁多項指標進行了檢測，檢測結(jié)果認定各項指標均符合設(shè)計要求。９月４日，事故調(diào)查組又委托國家建筑工程質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心對傾覆匝道再次進行了檢驗檢測，于９月１２日給出檢驗結(jié)論認為受檢的各項指標符合要求。
劉星明通報稱，根據(jù)專家組分析意見、檢測檢驗機構(gòu)檢驗結(jié)論和調(diào)查組調(diào)查取證認定，事故直接原因是王志武駕駛超載貨車，潘慶、張會波、劉國東駕駛擅自改變機動車外形和技術(shù)數(shù)據(jù)的嚴重超載車輛，在１２１．９６米的長梁體范圍內(nèi)同時集中靠右側(cè)行駛，造成匝道鋼混連續(xù)疊合梁一側(cè)偏載受力嚴重超載荷，而導(dǎo)致匝道傾覆。
劉星明說，經(jīng)查，施工單位福建省交建集團工程有限公司按照國務(wù)院《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》和省市有關(guān)規(guī)定，建立了質(zhì)量責(zé)任制，施工質(zhì)量檢驗制度健全，工序管理規(guī)范，隱蔽工程質(zhì)量檢查和記錄齊全。各工序都對質(zhì)量進行了自查，質(zhì)量內(nèi)業(yè)資料齊全。
劉明星介紹，事故的間接原因有三條：8月24日雙城交警大隊蘭陵中隊和新興中隊沒有發(fā)現(xiàn)事故車輛經(jīng)過其管轄路段；哈爾濱市公路管理處執(zhí)法人員被抽調(diào)致使路政巡查工作出現(xiàn)疏漏；8月23日吉林省德惠市公路管理段對3臺事故貨車進行處罰，沒有按規(guī)定采取卸載措施。
哈爾濱市副市長任銳忱１９日表示，要啟動司法程序和行政問責(zé)機制，嚴肅查處橋梁傾覆事故責(zé)任單位和責(zé)任人。盡管引發(fā)本次事故超載車輛的駕乘人員成為事故的受害者，但其違反《道路交通安全法》的行為，將依法依規(guī)予以處理。
此次通報會有哈爾濱市有關(guān)部門及各（市）縣、區(qū)負責(zé)人及部分人大代表、政協(xié)委員參加。
