新華社北京４月１９日電（記者 林紅梅）“今年一季度，全國交通運(yùn)輸總體實(shí)現(xiàn)較快增長，港口生產(chǎn)穩(wěn)中趨緩，安全生產(chǎn)形勢總體穩(wěn)定，交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體平穩(wěn)健康?！苯煌ㄟ\(yùn)輸部新聞發(fā)言人何建中１９日在此間表示。他展望說，預(yù)計(jì)今年上半年公路水路運(yùn)輸量、港口吞吐量增速仍呈放緩態(tài)勢，投資趨于穩(wěn)定并有望達(dá)到去年同期水平。
服務(wù)民生運(yùn)輸保障有力
何建中介紹，據(jù)交通運(yùn)輸部統(tǒng)計(jì)，一季度全國完成公路客運(yùn)量和旅客周轉(zhuǎn)量分別為８８．３億人次和４５９８億人公里，同比增長８．８％和１０．８％，增速較去年同期加快１．０個(gè)和０．５個(gè)百分點(diǎn)；完成水路客運(yùn)量和旅客周轉(zhuǎn)量分別為５３７０萬人次和１５．６億人公里，增長３．４％和２．８％，增速較去年同期放慢６．４個(gè)和３．８個(gè)百分點(diǎn)；完成公路貨運(yùn)量和貨物周轉(zhuǎn)量分別為７０．５億噸和１２６１０億噸公里，同比增長１３．６％和１４．９％，貨運(yùn)量增速較去年同期放慢０．９個(gè)百分點(diǎn)，周轉(zhuǎn)量增速與去年同期基本持平；完成水路貨運(yùn)量和貨物周轉(zhuǎn)量分別為１０．１億噸和１８６４１億噸公里，同比增長８．５％和１１．３％，增速較去年同期放慢５．７個(gè)和２．８個(gè)百分點(diǎn)。
免通行費(fèi)“綠色通道”暢通
全國收費(fèi)公路鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸免收通行費(fèi)的“綠色通道”網(wǎng)絡(luò)暢通，為穩(wěn)物價(jià)、保民生發(fā)揮了積極作用。郵政管理部門有效保障快遞業(yè)務(wù)平穩(wěn)運(yùn)行，運(yùn)遞時(shí)效基本得到保證，沒有觸發(fā)全網(wǎng)性“爆倉”現(xiàn)象，從去年底至春節(jié)前夕全行業(yè)完成快遞業(yè)務(wù)量７億余件，最高日業(yè)務(wù)量達(dá)到１８００萬件、同比增長８０％左右。
港口生產(chǎn)穩(wěn)中趨緩，航運(yùn)市場形勢嚴(yán)峻
何建中指出，一季度，全國規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量２２．４億噸，同比增長６．５％，增速較去年同期放慢８．９個(gè)百分點(diǎn)。完成外貿(mào)貨物吞吐量７．３億噸，增長１２．６％。完成集裝箱吞吐量３９５８萬標(biāo)箱，增長８．４％。
何建中預(yù)計(jì)，２０１２年全球干散貨貨物需求將增長３％，而運(yùn)力增長將達(dá)到１２％，遠(yuǎn)超需求增速，運(yùn)力過剩問題進(jìn)一步加劇，運(yùn)價(jià)持續(xù)低迷。航運(yùn)市場呈現(xiàn)出“需求放緩、運(yùn)力增加、成本上漲、運(yùn)價(jià)下降、虧損擴(kuò)大”態(tài)勢。一些國際航運(yùn)巨頭建造超大型船舶搶占航運(yùn)制高點(diǎn)并紛紛結(jié)盟，市場競爭更趨激烈，國內(nèi)航運(yùn)企業(yè)面臨巨大壓力。
一季度，全國完成公路水路交通固定資產(chǎn)投資１８５４億元，同比下降７．７％。何建中分析指出，今年交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金需求仍維持在較高水平，預(yù)計(jì)中央交通專項(xiàng)資金較上年將略有增長，但地方配套資金落實(shí)情況不容樂觀。
