新華社北京３月３０日電（記者 林紅梅）交通運(yùn)輸部副部長馮正霖３０日在此間的全國農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)管理會(huì)議上介紹，在以各級財(cái)政為主導(dǎo)投資下，從２００３年以來的近１０年里，全國共新改建農(nóng)村公路２７２萬公里，比２００２年增加了１倍多。
在１９００多億元的投資支持下，去年全國共完成農(nóng)村公路新改建里程１９．０３萬公里，使全國農(nóng)村公路總里程達(dá)到３５３．７萬公里。１０年間，全國共新改建農(nóng)村公路２７２萬公里，新增通車?yán)锍蹋玻玻叭f公里，全國建制村通達(dá)率達(dá)到９９．３９％，客運(yùn)班車率達(dá)到了９１．４７％。
與貸款修路、收費(fèi)還貸的高速公路建設(shè)模式不同，我國農(nóng)村公路建設(shè)投資主要由各級政府投入。交通運(yùn)輸部部長李盛霖介紹，２０１１年全國農(nóng)村公路建設(shè)完成投資中只有３．２３％是銀行貸款。農(nóng)村公路建、管、養(yǎng)、運(yùn)都屬公共服務(wù)的范疇，資金主要來自四個(gè)方面：一是國家預(yù)算內(nèi)資金和專項(xiàng)資金，二是地方財(cái)政資金，三是銀行貸款，四是通過一事一議或社會(huì)捐贈(zèng)的方式籌集的資金。按２０１１年的口徑，分別占農(nóng)村公路總投資的２５．４２％、６３．１７％、３．２３％和８．１８％，中央資金和地方財(cái)政資金占了絕大多數(shù)。他說，這符合中央關(guān)于公共財(cái)政加大對“三農(nóng)”支持力度的政策要求。
