新華社宜昌３月２６日電（記者劉紫凌、馮國棟）３月２６日２２時(shí)，“長航集運(yùn)０３１７”“長運(yùn)６號”等５艘貨船緩緩駛?cè)肴龒{南線船閘。至此三峽南線船閘結(jié)束運(yùn)行９年來的首次停航檢修，如期恢復(fù)通航。檢修期三峽水域數(shù)百艘船舶積壓的現(xiàn)狀將得到緩解。
三峽南線船閘檢修于３月７日啟動(dòng)，計(jì)劃工期２０天。三峽集團(tuán)公司組織多家參建單位，投入９００多名工人及大批吊車、專用載人升降車等設(shè)備，完成了南線船閘全線輸水系統(tǒng)、基礎(chǔ)排水廊道、閘室底板及邊墻和機(jī)電設(shè)備等十大項(xiàng)檢修任務(wù)。
三峽集團(tuán)樞紐管理局樞紐運(yùn)行部副主任曹光榮說，本次船閘歲修突破國內(nèi)外大型船閘檢修傳統(tǒng)模式，是“大修小修化、小修日?；睓z修思路的一次實(shí)踐，有多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用到施工過程中。三峽集團(tuán)還組織對南線船閘進(jìn)行了復(fù)航前調(diào)試，各項(xiàng)指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)要求。
南線船閘復(fù)航后，三峽船閘恢復(fù)南北雙線運(yùn)行。檢修期間，北線船閘“獨(dú)挑大梁”，按照“單線運(yùn)行，定時(shí)換向”方式，超負(fù)荷運(yùn)行２０天，日均運(yùn)行超過１４個(gè)閘次，通過貨物１３．５萬噸。
長江三峽通航管理局副局長、新聞發(fā)言人繆昌文說，三峽南線船閘復(fù)航后，三峽河段７００余艘船舶積壓的現(xiàn)狀將得到緩解，但由于三峽下游葛洲壩１號船閘仍在停航檢修，預(yù)計(jì)通航“瓶頸”將轉(zhuǎn)移至葛洲壩船閘。隨著申報(bào)通過三峽船閘的船舶增多，近期三峽河段通航壓力仍然很大。
為保障三峽河段安全穩(wěn)定有序的通航環(huán)境和待閘秩序，三峽通航管理局將繼續(xù)做好通航組織、進(jìn)出閘船舶的有效監(jiān)管和吃水檢查，以安全文明無違章的良好秩序，保障葛洲壩２、３號船閘發(fā)揮最大運(yùn)行能力。同時(shí)，通航部門將繼續(xù)為三峽水域的待閘船舶提供“溫情”服務(wù)，確保待閘秩序安全穩(wěn)定。
據(jù)介紹，三峽南線船閘首次停航檢修完成后，會(huì)適時(shí)安排對北線船閘進(jìn)行檢修，但具體時(shí)間尚未確定。
