新華社長(zhǎng)沙３月８日電（記者 蘇曉洲）客運(yùn)列車(chē)“多運(yùn)快跑”，是解決火車(chē)票“一票難求”的最有效辦法之一。７日，中國(guó)南車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司宣布，鐵道部立項(xiàng)研發(fā)的中國(guó)首臺(tái)大功率交流傳動(dòng)快速客運(yùn)電力機(jī)車(chē)成功下線(xiàn)。這種客運(yùn)電力機(jī)車(chē)，能最多載客３０００人，并以１６０公里時(shí)速持續(xù)運(yùn)營(yíng)。
據(jù)了解，我國(guó)普通客運(yùn)電力機(jī)車(chē)最多載客２０００人左右。南車(chē)株機(jī)技術(shù)專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)通過(guò)艱苦攻關(guān)，首次將大功率交流傳動(dòng)技術(shù)應(yīng)用于客運(yùn)電力機(jī)車(chē)，新設(shè)計(jì)的“大力神”式客運(yùn)電力機(jī)車(chē)牽引頭最大牽引功率７２００ｋＷ，能拉２０節(jié)車(chē)廂、最大載客量３０００人，持續(xù)運(yùn)營(yíng)時(shí)速可達(dá)１６０公里。
據(jù)悉，這種客運(yùn)電力機(jī)車(chē)從０加速到時(shí)速１６０公里，僅需５分鐘。
