新華社北京１２月２７日電（記者 劉菊花、程群）長期以來我國電動汽車充電接口行業(yè)“各干各的”混亂局面即將結(jié)束。記者２７日從工業(yè)和信息化部獲悉，有關(guān)電動汽車充電接口和通信協(xié)議的四項國家標準近日批準發(fā)布，并將于２０１２年３月１日起實施。
這四項標準分別是《電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第１部分：通用要求》《電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第２部分：交流充電接口》《電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第３部分：直流充電接口》《電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》。這些標準是由國家能源局、工業(yè)和信息化部組織，電力企業(yè)聯(lián)合會和汽研中心等機構(gòu)共同起草的。
一直以來我國在電動汽車充電接口方面沒有統(tǒng)一標準，企業(yè)“跑馬圈地”“各干各的”，導(dǎo)致同一家企業(yè)賣給國內(nèi)不同地方的電動汽車都要和各地方執(zhí)行的標準分別對接。比如在北京要采用國家電網(wǎng)的標準，而在深圳要采用南方電網(wǎng)的標準。這種混亂局面，不利于我國電動汽車產(chǎn)業(yè)的長遠發(fā)展。
工信部裝備工業(yè)司有關(guān)負責人表示，此次在國家標準委的協(xié)調(diào)和支持下，工信部、能源局、電力企業(yè)聯(lián)合會等三方聯(lián)手推出這四項標準，統(tǒng)一了相關(guān)市場，填補了國內(nèi)空白，對我國電動汽車行業(yè)影響深遠。
這位負責人說，這四項國家標準的發(fā)布實施，將為電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供重要的技術(shù)和標準支撐，對健全我國新能源汽車標準體系、推動新能源汽車示范試點、促進我國新能源汽車協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。
