南極的美麗與艱險(xiǎn)
——寫在人類抵達(dá)南極點(diǎn)１００周年之際
新華社“雪龍”號１２月１４日電（記者 黃小希）１００年前的１２月１４日，挪威人羅阿爾·阿蒙森和他的探險(xiǎn)隊(duì)在經(jīng)過難以想象的艱險(xiǎn)后，首次將人類的足跡帶到南極點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了人類探秘南極的歷史性跨越。數(shù)百年來，南極這塊至今依然處于洪荒狀態(tài)的大陸，見證了人類探索未知的豪情。
該用什么樣的理由去解釋人類對南極的向往？或許，是窮盡一切詞匯都難以形容的美麗——
在這個(gè)清新脫俗的世界，一切都如此純凈。天空是那樣蔚藍(lán)，冰雪是那樣潔白，還有憨態(tài)可掬的企鵝、慵懶自得的海豹、大搖大擺的賊鷗……遠(yuǎn)離塵世的南極，小心翼翼地守護(hù)著這些私藏。只有敢于冒險(xiǎn)的勇士，才能有幸飽覽這獨(dú)一無二的景致。
該用什么樣的理由去解釋人類對南極的好奇？或許，是一代代人皓首窮經(jīng)仍未解開的神秘——
在這個(gè)冰封雪埋的世界，一切都如此沉寂。冰川冰架、海冰海洋、大氣極光……千百萬年，時(shí)光無言，卻為人類積淀下一本探索地球演變和氣候變化的“指南”。只有敢于登攀的智者，才能有幸破解謎題，找到激動(dòng)人心的答案。
如果不到南極，你不會知道它究竟有多美。剛剛結(jié)束長達(dá)１０個(gè)月越冬生活的第２７次南極科考隊(duì)中山站站長趙勇，已經(jīng)在３００多個(gè)日子里拍攝了數(shù)萬張照片。只要天氣條件允許，他就會到中山站周邊欣賞千變?nèi)f化的冰山，方圓１０公里的區(qū)域已走遍，美景仍是百看不厭。
如果不到南極，你不會知道它究竟有多險(xiǎn)?？瓷先テ教沟谋?，實(shí)際布有寬窄不一的裂縫，行走其上，必須時(shí)刻提防可能發(fā)生的意外。還有刺骨的嚴(yán)寒、干燥的空氣、超強(qiáng)的紫外線、鋪天蓋地的暴風(fēng)雪、令人眼花繚亂的乳化天氣……都是南極拒人于千里之外的“武器”。
如果不到南極，你可能也不會明白遠(yuǎn)離家人和故鄉(xiāng)的哀愁。家人生病時(shí)不能守候在病床前，父母臨終時(shí)沒能見上最后一面，孩子升學(xué)考試的關(guān)鍵時(shí)刻無法陪伴左右……這樣的經(jīng)歷，是選擇了遠(yuǎn)行的人難免會遇到的傷痛。
“歷盡千辛萬苦、風(fēng)餐露宿、無窮的痛苦與煩惱——這一切究竟為了什么？還不是為了這些夢想？”１００年前曾與阿蒙森展開“登極”競賽的英國人羅伯特·斯科特曾在日記中這樣寫道。
是的，夢想！這塊靜臥于我們星球最南端的白色王國，猶如磁石般散發(fā)出不可抗拒的魔力，吸引著心懷夢想的人們前赴后繼。從早期的創(chuàng)造奇跡，到現(xiàn)在的科學(xué)探究，人類正以智慧和激情，不斷深化對南極的認(rèn)知。
中國的南極科考工作起步于上世紀(jì)８０年代。一批批優(yōu)秀的極地科學(xué)家，在科學(xué)光輝的指引下，竭力縮短中國南極科考與世界的距離。
１９８４年１１月，中國派出的南極考察隊(duì)乘“向陽紅１０號”考察船首次赴南極。１９８５年２月，中國第一個(gè)南極科考站——長城站在喬治王島落成，從而結(jié)束了中國在南極沒有考察站的歷史。１９８９年２月，中國第二個(gè)南極科考站中山站在拉斯曼丘陵上建成。２００９年２月，中國第一個(gè)南極內(nèi)陸考察站昆侖站在南極內(nèi)陸冰蓋最高點(diǎn)“冰穹Ａ”地區(qū)建成，實(shí)現(xiàn)了中國南極考察從南極大陸邊緣向南極內(nèi)陸擴(kuò)展的新跨越，也使中國成為第一個(gè)在南極內(nèi)陸建站的發(fā)展中國家。
如今，世界上已有２０余個(gè)國家在南極運(yùn)轉(zhuǎn)和維持各類考察站、營地、避難所等百余座。“歷史走到今天，已有４７個(gè)國家保證和平使用南極洲來進(jìn)行科學(xué)研究。人類歷史上多國聯(lián)合起來共同管理一個(gè)大洲，這樹立了處理復(fù)雜國際事務(wù)的典范?！敝袊冢玻复文蠘O科考隊(duì)領(lǐng)隊(duì)李院生說，南極豐富的科學(xué)資源是全人類的共有財(cái)富，中國將對南極進(jìn)行和平探索。
１００年前的斯科特曾慨嘆，南極是“可怕的地方”。時(shí)至今日，人類對于南極的研究和認(rèn)識已大步向前。踏著前人的足跡，傳承前人的勇氣，南極神秘的面紗，正在人類的孜孜不倦的探求中逐漸揭開。
