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李院生:第28次南極科考任務(wù)重 時間緊 隊伍年輕
中央政府門戶網(wǎng)站 www.afdelivr.top   2011年10月28日 18時20分   來源:新華社

任務(wù)重·時間緊·隊伍年輕
——第28次南極科考隊領(lǐng)隊分析此次科考特點

    新華社上海10月28日電(記者黃小希)“從本次考察實施計劃來看,主要有任務(wù)重、時間緊、隊伍年輕等特點。”中國第28次南極科考隊領(lǐng)隊李院生在28日“雪龍”號上舉行的行前動員會上說。

    李院生介紹,為了給第28次考察提供充足保障,“雪龍”號科考船運輸任務(wù)繁重,裝載物資量達9000余立方米,總重4600噸。其中,向中山站等三站輸運的貨物達3000噸左右,一半以上要在首次抵達中山站時短時間完成卸運。

    “此次考察項目多,除常規(guī)科考任務(wù)外,還將在長城站完成‘十五’能力建設(shè)儲油罐續(xù)建項目;在中山站實施科學(xué)考察項目的同時,還要全面推進‘十一五’能力建設(shè)工程;在昆侖站要實施科學(xué)考察項目和建站二期工程任務(wù)?!崩钤荷硎?,此次考察運輸環(huán)節(jié)多,涵蓋海陸空立體運送、海冰作業(yè)、山地運輸?shù)榷喾N運輸任務(wù),安全風(fēng)險大。

    按照航行計劃,“雪龍”號擬定于29日由上海赴天津,11月3日從天津起航,12月初到達中山站,在完成第一階段作業(yè)和大洋調(diào)查后于2012年1月3日到達長城站,完成長城站卸貨、大洋作業(yè),經(jīng)南非開普敦補給后于2012年2月18日重返中山站進行第二階段作業(yè),3月10日離開中山站經(jīng)澳大利亞弗里曼特爾港回國,4月8日停靠上海港,歷時164天,航程30946.9海里。

    李院生指出,根據(jù)這一計劃,留給各個環(huán)節(jié)的時間都很有限,每一個環(huán)節(jié)都要緊密銜接。

    此外,第28次南極科考隊隊員的平均年齡為35.5歲,首次參加南極考察的隊員比例約60%?!坝薪?jīng)驗的老隊員少,這給各項工作的順利實施帶來了很大挑戰(zhàn)?!崩钤荷赋?,第28次南極科考隊將繼承和發(fā)揚“愛國、求實、創(chuàng)新、拼搏”的“南極精神”,團結(jié)進取,甘于奉獻,向祖國和人民交上一份滿意的答卷。

 
 
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