新華社北京１０月２日電（田兆運(yùn)、林利栓）記者２日從北京跟蹤與通信技術(shù)研究所獲悉，我國自行設(shè)計、研制和建設(shè)的陸海天基三位一體載人航天測控通信網(wǎng)，第一次正式攜手為天宮一號及后續(xù)空間交會對接任務(wù)保駕護(hù)航。中繼衛(wèi)星的加入，使天宮一號測控覆蓋率大幅提升。
中國載人航天工程測控通信系統(tǒng)總設(shè)計師錢衛(wèi)平表示：“天宮一號和神舟八號交會對接任務(wù)中，系統(tǒng)需要同時完成對兩個航天器的測控通信管理，這就要求在資源配置和系統(tǒng)能力建設(shè)方面進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計，在飛控實施中做到統(tǒng)籌集中，以確保任務(wù)順利完成?！?/p>
針對任務(wù)要求，科研人員在原來測控通信網(wǎng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了多項技術(shù)創(chuàng)新和調(diào)整，新建了澳大利亞當(dāng)加拉測控站；與巴西阿爾坎特拉和法國奧賽蓋爾、凱爾蓋朗３個測控站進(jìn)行了國際聯(lián)網(wǎng)；對北京航天飛控中心重新設(shè)計和布局，新建了第二指揮廳；開發(fā)研制出交會對接任務(wù)飛控軟件，滿足了雙目標(biāo)協(xié)同管理要求。
海上測控力量由遠(yuǎn)望三號、遠(yuǎn)望五號和遠(yuǎn)望六號遠(yuǎn)洋測量船承擔(dān)?？紤]到后續(xù)載人航天任務(wù)高頻度發(fā)射特點，系統(tǒng)進(jìn)行總體方案設(shè)計時，以保證交會對接重點測控弧段為基本原則安排船位，遠(yuǎn)望五號船布設(shè)在日本以南海域，完成入軌和剛性對接段測控任務(wù)，遠(yuǎn)望六號船布設(shè)在新西蘭以東海域，完成第５圈變軌測控任務(wù)。
中繼衛(wèi)星被稱為“衛(wèi)星的衛(wèi)星”，是航天器在太空運(yùn)行的數(shù)據(jù)“中轉(zhuǎn)站”，可為中、低軌資源衛(wèi)星提供數(shù)據(jù)中繼服務(wù)。天宮一號和后續(xù)將要實施的空間交會對接任務(wù)中，我國中繼衛(wèi)星系統(tǒng)正式作為陸海天基三位一體載人航天測控通信網(wǎng)的組成部分發(fā)揮重要作用。兩顆中繼衛(wèi)星天鏈一號０１、０２星的加入，將提供三分之二以上的軌道覆蓋率和百兆以上的高數(shù)據(jù)傳輸速率，使我國載人航天測控通信網(wǎng)的整體能力顯著提高。
