9月18日，上海洋山海事處的職員正在靠泊碼頭的“喬治馬士基”集裝箱貨輪上檢查。今年7月1日以來(lái)，上海洋山海事處為應(yīng)對(duì)近期進(jìn)出港船舶流量快速上升的勢(shì)頭，實(shí)施國(guó)際干線集裝箱船舶變“港外候槽”為“港內(nèi)候泊”等方案，使得進(jìn)出上海洋山深水港船舶等待時(shí)間減少2小時(shí)。其中對(duì)大型集裝箱船舶疏港132艘次，為碼頭公司提高經(jīng)濟(jì)效益600余萬(wàn)元，縮短國(guó)際干線集裝箱船舶的待泊時(shí)間，為航運(yùn)公司節(jié)省費(fèi)用300余萬(wàn)元。新華社記者 陳飛 攝
9月18日，上海洋山海事處的職員正在集裝箱碼頭巡視。新華社記者 陳飛 攝
