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古城西安首條地鐵線路開通試運(yùn)營(yíng)
中央政府門戶網(wǎng)站 www.afdelivr.top   2011年09月16日 20時(shí)06分   來(lái)源:新華社

    9月16日,西安地鐵試運(yùn)行第一天,市民乘坐地鐵出行。當(dāng)日,古城西安首條地鐵——地鐵二號(hào)線開通試運(yùn)營(yíng)。2006年9月開工建設(shè)的西安地鐵二號(hào)線縱貫西安南北中軸線,從西安北客站至韋曲站,全長(zhǎng)26.3公里。目前投入試運(yùn)營(yíng)的為先期開工建設(shè)的北客站至?xí)怪行亩?,長(zhǎng)20.5公里,沿線共設(shè)置17個(gè)車站,總投資達(dá)100.53億元。新華社記者 劉瀟 攝

這是西安地鐵出入口的拼版照片(9月16日攝)。新華社記者 劉瀟 攝

 

    市民在西安地鐵鐘樓站的秦腔壁畫前拍照留念(9月8日攝)。9月16日,西安地鐵二號(hào)線開通試運(yùn)營(yíng)。作為在古都西安修建的第一條地鐵線路,它在承載和表現(xiàn)古城歷史文化特色方面做了大量工作。除了車輛裝飾體現(xiàn)秦、漢、唐風(fēng)采外,還在車站內(nèi)外設(shè)置了回形紋、朱雀等具有傳統(tǒng)文化意味的標(biāo)識(shí)。特別是在沿途車站設(shè)置46面人文景觀墻,綜合運(yùn)用了石材等傳統(tǒng)材料和煅銅、不銹鋼等現(xiàn)代材料,力求充分展示古城的歷史沿革和風(fēng)貌,讓乘客在感受現(xiàn)代交通快節(jié)奏時(shí)也能領(lǐng)略古老歷史文化的魅力。新華社記者 劉瀟 攝

 
 
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