新華社福州８月２９日電（記者涂洪長）據福建省防指最新分析認為，今年第１１號強熱帶風暴“南瑪都”預計３０日上午在福建二次登陸，屆時將出現風、雨、潮“三碰頭”局面。福建省常務副省長張昌平宣布，自２９日１２時３０分起，該省啟動防臺風Ⅱ級應急響應。
福建省防指分析認為，“南瑪都”２９日凌晨在臺灣臺東登陸后，發(fā)生了一些變化，主要是移速加快，風力不減，福建省將出現風、雨、潮“三碰頭”局面，帶雨云團增厚，預計３０日上午“南瑪都”將在晉江一帶二次登陸，登陸時風力可達１０－１１級，全省沿?？赡艹霈F逼近堤頂的高潮位，在登陸前后帶來２００至３５０毫米的過程雨量，將造成部分江河出現超警戒水位的洪水和局部次生災害。
根據臺風最新動向，福建省防指發(fā)出要求，一是全省沿海海上作業(yè)船只全部返港避風，并采取固錨、防火等安全措施；閩江口以南所有漁排人員必須于２９日１８時前，全部撤離上岸，嚴防已避險人員重新出海。
二是沿海臨岸停止各項工程施工，繼續(xù)落實好人員、設備的安全轉移；渡口、海上交通、旅游景點全部關閉；加強對臨海堤壩、水閘的巡查，落實好對危險海堤堤段內低洼地帶人員的轉移避險。
三是在臺風到來之前，抓緊對水庫、江河堤壩、建設工地等的檢查；對城市防澇、鐵路沿線、地下設施、臨時工棚、尾礦堤壩等也須進行檢查、加固；要加強江河水庫的監(jiān)測、調度。
四是各市縣教育部門應根據當地的氣象情況，適時作出推遲開學的決定，避免學生返校途中發(fā)生意外。同時，要加強對校安工程的檢查，保證校園安全。
五是各級地質災害防治辦公室要全部上崗到位，領導同志必須２４小時帶班。由于８月下旬全省剛剛普降８０至１００毫米暴雨，地質災害發(fā)生的可能性增加，地災監(jiān)測點要密切監(jiān)測及時發(fā)出預警預報。
六是全省啟動“預警到鄉(xiāng)、預案到村、責任到人”的防災機制，省市縣三級氣象臺應實行聯動，對每小時降雨量達３０毫米的集中強降雨區(qū)，提前兩個小時發(fā)出預警預報，并實行點對點指揮。各級防汛責任人要上崗到位，２４小時加強值班。
七是各類專業(yè)搶險隊伍要集結待命，省市防指要與駐閩部隊加強聯絡，隨時準備投入搶險救災。
八是省內各類媒體和通訊部門，應及時向群眾報導風情、雨情，反復對防御臺風的工作進行宣傳動員，尤其要對人口密集的城市集中區(qū)、學校以及游客、外來員工加強防風避險常識的宣傳，確保人員安全。
“南瑪都”步步進逼 福建各地各部門嚴陣以待
新華社福州８月２９日電（記者涂洪長 康淼 沈汝發(fā) 胡蘇 孟昭麗 夏曉）今年第１１號強熱帶風暴“南瑪都”正向福建中南部沿海一帶迫近，可能成為本年度首個登陸福建的臺風，該省沿海部分地區(qū)開始受到較大風雨影響。為確保臺風期間人民生命財產安全，福建全省上下嚴陣以待，緊鑼密鼓部署落實各項防臺措施。
今年第１１號強熱帶風暴“南瑪都”，于２９日１２時進入臺灣海峽，１７時中心位于福建泉州市東南方約１８０公里，近中心最大風力１０級（２８米／秒），七級風圈半徑２５０公里，正以每小時１０公里左右的速度向西北方向移動，將于３０日早晨到中午在莆田到漳浦一帶沿海登陸。
福建省常務副省長張昌平表示，受“南瑪都”影響，福建省將出現風、雨、潮“三碰頭”局面，帶雨云團增厚，“南瑪都”登陸時，福建全省沿?？赡艹霈F逼近堤頂的高潮位，在登陸前后帶來２００至３５０毫米的過程雨量，將造成部分江河出現超警戒水位的洪水和局部次生災害。
“南瑪都”逐漸靠近，福建沿海風雨也逐漸加大。記者２９日下午在福州通往廈門的高速公路沿線看到，天空烏云壓頂，大雨時而傾斜而下。
位于福建中部沿海的莆田市，從２９日中午開始風雨大作，記者在當地最大的水庫東圳水庫看到，盡管水庫的水位還不高，但工作人員絲毫不敢懈怠，２４小時輪流值班，不時在大壩上檢查各項設備安全。
“現在水庫的水位為７２．７米，距主汛期汛限水位７９米還有６．３米，本次臺風暴雨應該不會給水庫造成太大的壓力。臺風來臨前，我們進行了汛限安全大檢查，對溢洪道啟閉設備及備用電源都進行了檢查，確保能夠靈活、安全、及時排泄洪水?！睎|圳水庫管理局副局長許美新說。
臺風來襲，海上安全首當其沖。據福建省防汛辦統(tǒng)計，截至２９日１７時，該省臺淺、閩南、閩中漁場２．６萬漁船已全部進港避風，閩東、閩外漁場已有１．９萬艘漁船進港避風；全省養(yǎng)殖漁排上老弱婦幼５８５７人已全部上岸避風，閩江口以南養(yǎng)殖漁排上作業(yè)人員已有１．５４萬人上岸避風。船只進港、人員上岸避風工作仍在繼續(xù)進行之中。
２９日下午，記者在石獅市祥芝國家中心漁港看到，四五百艘漁船已進港避風。碼頭上烏云密布，風大雨大，人被吹得搖搖晃晃。正在抓緊卸載海產品的漁民老蔡說，今天從收音機聽到臺風要來，趕快進港避風。他說，自己的捕撈船有９００馬力，抗臺風能力很強，而且已經加固，在漁港一般不會有問題。
祥芝邊防派出所干事雷豐明告訴記者，２９日早晨開始，派出所就通過發(fā)宣傳單、給漁民群發(fā)短信，還有通過船管站電話通知船主，提醒漁民回港避風。
另據福建省海事部門消息，為確保海上航運安全，兩岸“小三通”廈金、泉金、兩馬三條航線２９日開始全部停航。福建沿海直航臺灣本島的“中遠之星”，已于２９日上午從基隆港安全返回廈門港，原計劃３０日從廈門港直航臺中港的航班，將視臺風情況而定，若影響通航安全也將停航。
為嚴防臺風帶來的暴雨以及其他次生災害，福建要求全省啟動“預警到鄉(xiāng)、預案到村、責任到人”的防災機制，省市縣三級氣象臺應實行聯動，對每小時降雨量達３０毫米的集中強降雨區(qū)，提前兩個小時發(fā)出預警預報，并實行點對點指揮。同時，各類專業(yè)搶險隊伍要集結待命，省市防指要與駐閩部隊加強聯絡，隨時準備投入搶險救災。
福建交通部門構筑“警戒線”部署防御“南瑪都”
新華社福州８月２９日電（記者胡蘇）記者從福建省交通運輸廳獲悉，針對步步逼近的第１１號強熱帶風暴“南瑪都”，福建省交通部門已緊急部署，在沿海港口、橋梁、道路筑起防臺“警戒線”。
目前，福建省交通路政部門已強化了對平潭海峽大橋等跨海大橋和重點路段的監(jiān)控，一旦特殊氣候影響到通行安全，將配合相關部門予以關閉。交通運管部門督促客運站、客運公司落實防臺預案，必要時將改變線路、暫停班次，避開臺風影響區(qū)域，確保旅客生命財產安全。公路部門加強路面巡查，重點檢查干線公路、旅游公路、橋梁以及臨江、沿河、山區(qū)等災害易發(fā)路段，防范突發(fā)險情，對危及行車安全路段要及時設立警示標志，對發(fā)生毀情路段要盡快組織搶通。
同時，交通部門還加強了對在建交通工程的安全部署。２９日起，廈漳跨海大橋、漁平高速公路平潭延伸線等沿海在建高速公路，以及濱海一線的普通公路、港口碼頭等工程都已停工，吊塔、支架、懸掛物等高空作業(yè)設施進行了加固。
記者了解到，截至２９日下午３時，福建省境內高速公路和普通國省道通行情況正常，沒有出現阻斷災情。針對沿海即將出現的高潮位，交通部門已于２９日中午要求臨海堤外交通建設工地人員，全部撤離到堤內安全地帶。
南昌鐵路局：
啟動Ⅲ級防臺應急響應 動車將適時限速或停運
新華社福州８月２９日電（記者胡蘇）記者從南昌鐵路局獲悉，該局已于２９日１６時起全面啟動防洪防臺Ⅲ級應急響應，采取強力應對措施，以確保強臺風過程期間鐵路行車絕對安全。
為確保臺風過程中的列車絕對安全和萬無一失，南昌鐵路局將根據設置在溫福、福廈高鐵沿線的防災安全監(jiān)控系統(tǒng)，包括風速監(jiān)測子系統(tǒng)、雨量監(jiān)測子系統(tǒng)和異物侵限監(jiān)控子系統(tǒng)，適時對各動車組予以限速或停運，以保證臺風來襲時沿海高鐵運行的絕對安全。
針對臺風“南瑪都”風力強、破壞大的嚴峻形勢，南昌鐵路局要求各單位嚴密監(jiān)視臺風的走向，加強防臺應急值守，嚴格落實２４小時值班制度，及時掌握鐵路沿線風情、雨情信息，對災害天氣實施全方位、全過程跟蹤，積極做好災害性天氣的防范工作。要求各站段領導干部到現場，切實加強對鐵路線路設備的巡查，特別是強化對福廈、溫福兩條高鐵的巡線檢查力度，并采取添乘、落地檢查形式對各行車設備、值班巡守、守機聯控等各項制度的落實執(zhí)行情況。
為防止臺風來襲時對沿海鐵路產生破壞，南昌鐵路局及時派出工電、車站及線站安保部門的工作人員，加強對溫福、福廈高鐵柵欄的巡查維護，加強對各類管線、電桿、電化立柱、聲屏障、接觸網線及電纜槽蓋板的加固，加強對車站站房風雨棚的修繕緊固以及鐵路旁邊危樹處理。強化對鐵路沿線及周邊實行拉網式排查，對因臺風襲擊可能侵線的各類路外設施設備、廣告牌，實施加固、防溜等安全措施，防止高桿設備傾覆、小型物體被風帶至線路，嚴防廣告牌等高空異物墜落或大風后侵限，甚至撞擊列車等現象的產生。
同時，鐵路部門還強化了應急搶修人員、機具和材料的準備工作，要求沿線各單位應急搶修設備和隊伍同步處于備戰(zhàn)狀態(tài)，一旦發(fā)生臺風破壞線路設備，可第一時間予以搶險搶修。
