新華社北京６月３０日電（記者李志勇 齊中熙）京滬高鐵３０日下午正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，北京公交迎來(lái)了大客流考驗(yàn)。
記者從北京京港地鐵公司了解到，從１５時(shí)起陸續(xù)有１２班高鐵列車(chē)自北京南站發(fā)往各地，截至１８時(shí)，地鐵４號(hào)線北京南站站進(jìn)、出站客流達(dá)２．６萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)３０％。
為了應(yīng)對(duì)客流增加的影響，４號(hào)線北京南站的５２部閘機(jī)、２２臺(tái)自動(dòng)售票機(jī)及６個(gè)人工售票坐席全部開(kāi)放，７個(gè)安檢通道全部啟用。相比之前可提高進(jìn)站通過(guò)能力近１００％，出站通過(guò)能力近５０％。
北京京港地鐵公司介紹，為確保京滬高鐵開(kāi)通后地鐵北京南站客運(yùn)組織安全有序，京港地鐵公司之前在北京南站地鐵站多次組織應(yīng)對(duì)大客流的演練。
演練模擬車(chē)站綜控室接到北京南站控制室通知，北京南站即將出現(xiàn)旅客集中到達(dá)的情況。隨即，車(chē)站進(jìn)站客流明顯增大，逐漸出現(xiàn)乘客滯留站臺(tái)情況，候車(chē)乘客排隊(duì)至電扶梯距離不足２米，達(dá)到大客流控制觸發(fā)點(diǎn)。地鐵４號(hào)線北京南站站迅速啟動(dòng)車(chē)站客流控制方案，一方面做好疏導(dǎo)工作，一方面車(chē)站迅速將情況報(bào)告控制中心，運(yùn)營(yíng)控制中心緊急部署安排臨時(shí)列車(chē)放空運(yùn)行至北京南站站緩解站臺(tái)壓力，隨著各項(xiàng)措施的逐一落實(shí)，客流壓力明顯下降。
據(jù)介紹，自２０時(shí)起，將陸續(xù)有１２班京滬高鐵列車(chē)到達(dá)北京南站，屆時(shí)到、發(fā)客流與晚高峰客流將形成一定程度的疊加。
京港地鐵負(fù)責(zé)人介紹，京滬高鐵開(kāi)通后，預(yù)計(jì)日均客流將增至１４萬(wàn)人次，提升５０％以上。而２０１１年暑運(yùn)期間，地鐵４號(hào)線客運(yùn)量預(yù)計(jì)也將增長(zhǎng)到６０００多萬(wàn)人次，日均９７萬(wàn)人次。
