新華社珠海１１月１５日電（記者張毅、賈遠(yuǎn)琨）記者從１５日在珠海舉行的“中國國際航空航天高峰論壇”上獲悉，我國自主研制的ＡＲＪ２１－７００新支線飛機(jī)正在全面開展適航取證，已轉(zhuǎn)入大強(qiáng)度試飛階段。首架飛機(jī)計(jì)劃明年交付用戶運(yùn)營。
中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司總會(huì)計(jì)師田民在航空分論壇上介紹說，ＡＲＪ２１－７００飛機(jī)是我國自行研制的具有自主知識產(chǎn)權(quán)中短程新型渦扇支線飛機(jī)。２００８年１１月２８日首飛成功后，開始轉(zhuǎn)入試飛取證階段，目前已累計(jì)飛行４００多個(gè)架次、９００多飛行小時(shí)，并先后赴內(nèi)蒙古、甘肅、海南等地完成了高寒、大側(cè)風(fēng)和高溫高濕等重要試驗(yàn)試飛任務(wù)。有４架試飛飛機(jī)和２架地面試驗(yàn)飛機(jī)集中進(jìn)行適航取證。
除試飛外，ＡＲＪ２１－７００飛機(jī)的適航取證任務(wù)還包括地面試驗(yàn)和強(qiáng)度試驗(yàn)。ＡＲＪ２１－７００飛機(jī)完成穩(wěn)定俯仰情況（２．５ｇ）極限載荷靜力試驗(yàn)和全機(jī)最大垂直力著陸情況極限載荷靜力試驗(yàn)等重大試驗(yàn)，關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)取得重大突破，飛機(jī)試飛的使用限制條件基本放開，已進(jìn)入大強(qiáng)度試飛階段。
目前，ＡＲＪ２１－７００正在全面開展失速試飛、發(fā)動(dòng)機(jī)性能試飛、航電系統(tǒng)試飛、模擬冰型試飛等一系列高難度、高風(fēng)險(xiǎn)試飛科目的準(zhǔn)備工作。
按照國際慣例，獲得美國聯(lián)邦航空局（ＦＡＡ）的型號合格證是民用飛機(jī)進(jìn)入國際市場的重要條件。ＡＲＪ２１－７００新支線飛機(jī)是我國第一次按照國際適航標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行研制和生產(chǎn)的、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的新型噴氣支線飛機(jī)，也是我國第一個(gè)申請美國聯(lián)邦航空條例ＦＡＲ２５部型號合格證的運(yùn)輸類飛機(jī)項(xiàng)目。
２００８年５月２８日，美國聯(lián)邦航空局（ＦＡＡ）受理了ＡＲＪ２１－７００飛機(jī)型號合格證申請。２００９年１１月１７日，中國民航局和美國聯(lián)邦航空局簽署了技術(shù)諒解備忘錄，正式啟動(dòng)了ＡＲＪ２１－７００飛機(jī)影子審查。
