新華社宜昌１０月３０日電（記者 劉紫凌 馮國棟）長江三峽通航管理局提供的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，三峽工程２６日蓄水至１７５米后，三峽船閘運(yùn)行正常，船舶通過效益繼續(xù)保持了９月份開始蓄水以來的增長態(tài)勢。２６日至２９日，三峽船閘在１７５米左右的高水位下，累計(jì)通過貨物量約７０萬噸，情況好于歷史同期。
據(jù)長江三峽通航管理局介紹，三峽蓄水使長江航運(yùn)條件進(jìn)一步改善，越來越多的大型船舶投入使用，使船閘貨物通過量快速增長。在９月１０日開始１７５米蓄水以來，三峽船閘平均每天運(yùn)行２７閘次，通過船舶１６４艘，通過貨物量２３萬噸。預(yù)計(jì)，２０１０年三峽船閘的貨運(yùn)通過量已確定能首次突破７０００萬噸大關(guān)。
今年三峽工程１７５米蓄水以來，三峽船閘保持五級運(yùn)行。為適應(yīng)高水位運(yùn)行，三峽通航管理局通過優(yōu)化船閘調(diào)度，閘次運(yùn)行時(shí)間大大縮短。在此基礎(chǔ)上，該局還推廣水上ＧＰＳ綜合應(yīng)用系統(tǒng)終端，為船舶遠(yuǎn)程過閘申報(bào)和管理方實(shí)施船舶調(diào)度指揮、安全監(jiān)管提供高效可靠的新手段，提高過閘效率，直接推動實(shí)現(xiàn)４小時(shí)過閘調(diào)度計(jì)劃的實(shí)施。
同時(shí)，為增加三峽大壩至葛洲壩兩壩間水上“快車道”的安全系數(shù)，長江三峽通航管理局近日在葛洲壩上游引航道右側(cè)“大堆子”紅色岸標(biāo)與“野人沱”之間設(shè)置５塊大型反光安全標(biāo)牌，醒目標(biāo)識兩壩間“沿岸通航帶”的起止點(diǎn)，預(yù)防和減少水位大幅抬升變化后水上交通事故的發(fā)生。
