新華社北京１０月２７日電（田兆運(yùn)、張利文）中國(guó)載人航天工程新聞發(fā)言人２７日表示，我國(guó)載人空間站工程已正式啟動(dòng)實(shí)施，２０２０年前后將建成規(guī)模較大、長(zhǎng)期有人參與的國(guó)家級(jí)太空實(shí)驗(yàn)室。
我國(guó)載人空間站工程分為空間實(shí)驗(yàn)室和空間站兩個(gè)階段實(shí)施。２０１６年前，研制并發(fā)射空間實(shí)驗(yàn)室，突破和掌握航天員中期駐留等空間站關(guān)鍵技術(shù)，開(kāi)展一定規(guī)模的空間應(yīng)用；２０２０年前后，研制并發(fā)射核心艙和實(shí)驗(yàn)艙，在軌組裝成載人空間站，突破和掌握近地空間站組合體的建造和運(yùn)營(yíng)技術(shù)、近地空間長(zhǎng)期載人飛行技術(shù)，并開(kāi)展較大規(guī)模的空間應(yīng)用。
這位發(fā)言人還介紹，我國(guó)載人空間站工程建設(shè)，將充分繼承載人航天工程前期成果，繼續(xù)使用已有的神舟飛船、長(zhǎng)征二號(hào)Ｆ運(yùn)載火箭、發(fā)射場(chǎng)和著陸場(chǎng)。載人空間站建成后，將全面實(shí)現(xiàn)我國(guó)載人航天“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略，進(jìn)一步推動(dòng)我國(guó)載人航天技術(shù)向更高水平發(fā)展，為推動(dòng)國(guó)家科技進(jìn)步和創(chuàng)新發(fā)展、提升綜合國(guó)力、提高民族威望做出重要貢獻(xiàn)。
按照工程計(jì)劃，我國(guó)將于２０１１年發(fā)射天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器和神舟八號(hào)飛船，實(shí)施首次空間飛行器無(wú)人交會(huì)對(duì)接試驗(yàn)。
圖表：“嫦娥二號(hào)”成功進(jìn)入月球虹灣成像軌道 新華社發(fā)
航天局：嫦娥二號(hào)衛(wèi)星成功進(jìn)入月球虹灣成像軌道
記者10月26日從國(guó)家國(guó)防科技工業(yè)局獲得消息：26日21時(shí)27分，北京航天飛行控制中心對(duì)嫦娥二號(hào)衛(wèi)星實(shí)施降軌控制，約18分鐘后，衛(wèi)星成功進(jìn)入虹灣成像軌道，為在月球虹灣區(qū)拍攝圖像做好了準(zhǔn)備。
據(jù)北京航天飛控中心副總師周建亮介紹，降低運(yùn)行軌道是為了讓衛(wèi)星更進(jìn)一步接近月球，以便對(duì)月球虹灣區(qū)進(jìn)行高分辨率成像。在月球引力場(chǎng)影響下，衛(wèi)星軌道近月點(diǎn)迅速下降，容易出現(xiàn)軌道漂移。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火進(jìn)行變軌時(shí)，衛(wèi)星正好位于月球背面，大部分時(shí)間處于"盲控"狀態(tài)，控制難度和風(fēng)險(xiǎn)大大增加。周建亮介紹說(shuō)，之所以將衛(wèi)星降到距月球15公里的軌道，是為了更加接近月球，獲取高分辨率圖像。 >>>詳細(xì)閱讀
航天局：嫦娥二號(hào)星載六種有效載荷已全部開(kāi)機(jī)
記者10月15日從國(guó)家國(guó)防科技工業(yè)局獲悉，截至15日下午17：10，嫦娥二號(hào)衛(wèi)星上搭載的除CCD立體相機(jī)以外的六種有效載荷已全部開(kāi)機(jī)，在軌測(cè)試完成后將陸續(xù)開(kāi)展科學(xué)探測(cè)。
據(jù)衛(wèi)星有效載荷分系統(tǒng)專(zhuān)家介紹，嫦娥二號(hào)衛(wèi)星上搭載了七種有效載荷，分別是CCD立體相機(jī)、激光高度計(jì)、γ射線譜儀、X射線譜儀、微波探測(cè)儀、太陽(yáng)高能粒子探測(cè)器、太陽(yáng)風(fēng)離子探測(cè)器。其中，太陽(yáng)高能粒子探測(cè)器、太陽(yáng)風(fēng)離子探測(cè)器、γ射線譜儀在衛(wèi)星奔月期間已經(jīng)開(kāi)機(jī)工作。除CCD相機(jī)以外的其它3種載荷在衛(wèi)星進(jìn)入工作軌道，轉(zhuǎn)入側(cè)飛狀態(tài)下陸續(xù)開(kāi)始在軌測(cè)試，為今后的科學(xué)探測(cè)工作做準(zhǔn)備。 >>>詳細(xì)閱讀
