新華社呼和浩特１０月２０日電（記者劉軍）今年以來(lái)?yè)矶聡?yán)重的京藏高速公路內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特至包頭段，４車(chē)道改８車(chē)道工程２０日開(kāi)工。項(xiàng)目建成后，日最大通行能力近９.３萬(wàn)輛，增大一倍多。
呼和浩特至包頭段高速公路是京藏高速與京新高速的共線部分，是連接華北和西北地區(qū)的重要干線，是內(nèi)蒙古“能源動(dòng)脈”的主干，是首都北京通往大西北的公路大動(dòng)脈。據(jù)項(xiàng)目承建單位內(nèi)蒙古高等級(jí)公路建設(shè)開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司介紹，本次改擴(kuò)建項(xiàng)目全長(zhǎng)２１７．３９６公里，全線采用雙向八車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行擴(kuò)建，項(xiàng)目投資估算約１００億元，建設(shè)期為２６個(gè)月。
近年來(lái)，京藏高速公路呼包段的車(chē)流量迅猛增長(zhǎng)。特別是今年以來(lái)，全國(guó)有２０多個(gè)省份的運(yùn)煤車(chē)輛來(lái)內(nèi)蒙古西部地區(qū)拉煤，按交通規(guī)范當(dāng)量折算，平均每天有４５０００輛車(chē)通行呼包高速，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了設(shè)計(jì)的最大通行能力，通行壓力倍增，交通擁堵頻繁發(fā)生，動(dòng)輒連堵幾天、綿延上百公里。
另?yè)?jù)了解，為緩解京藏高速內(nèi)蒙古段擁堵問(wèn)題而建的另一項(xiàng)目１１０國(guó)道呼和浩特至蒙冀界段２級(jí)改１級(jí)工程，已于今年５月份開(kāi)工建設(shè)，計(jì)劃２０１２年完工。
