新華社沈陽８月１８日電（記者 徐揚(yáng)）哈（爾濱）大（連）鐵路客運(yùn)專線首條電氣化接觸網(wǎng)導(dǎo)線，１８日上午在營(yíng)口至海城特大橋上空成功架設(shè)。這是東北地區(qū)第一條保障時(shí)速３５０公里高速鐵路的電氣化導(dǎo)線，標(biāo)志著哈大高鐵電氣化工程全面展開。
接觸網(wǎng)導(dǎo)線，就是將電力輸送給動(dòng)車組列車，提供牽引動(dòng)力的“導(dǎo)體”。中鐵電氣化局集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，架設(shè)接觸線是哈大高鐵電力工程建設(shè)的關(guān)鍵步驟之一。工程要求精度非常高，例如接觸線每米自身平直度誤差要控制在０．１毫米范圍內(nèi)。工程人員經(jīng)過多次技術(shù)攻關(guān)，終于達(dá)到了平直度僅為０．０２毫米的精確度。
經(jīng)過６萬多建設(shè)大軍近３年的奮戰(zhàn)，哈大客運(yùn)專線建設(shè)已進(jìn)入最后攻堅(jiān)階段。６月起開始全線鋪軌，即日起開始進(jìn)入掛網(wǎng)架線階段，為早日通電試車奠定了基礎(chǔ)。線路計(jì)劃在２０１１年底達(dá)到開通運(yùn)營(yíng)條件。
哈大客運(yùn)專線，全線概算總投資９８０億元，是中國(guó)東北地區(qū)投資最大的交通工程。線路縱貫東北三省，途經(jīng)３個(gè)省會(huì)城市，全長(zhǎng)９０３．９公里。
