6月25日，中國(guó)中鐵四局建設(shè)者在蘭新鐵路二線(xiàn)甘青段指揮機(jī)械進(jìn)行路基的碾壓施工。有著高速鐵路“新絲路”之稱(chēng)的蘭（州）新（疆）鐵路第二線(xiàn)工程大部分路段穿越戈壁沙漠，施工條件惡劣。擔(dān)負(fù)著蘭新鐵路二線(xiàn)甘（肅）青（海）段建設(shè)的中國(guó)中鐵四局等鐵路建設(shè)者冒著高溫酷暑?yuàn)^戰(zhàn)一線(xiàn)，確保全國(guó)重點(diǎn)工程的高質(zhì)量施工。蘭新鐵路第二線(xiàn)是2009年西部大開(kāi)發(fā)新開(kāi)工18項(xiàng)重點(diǎn)工程之一，也是我國(guó)中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目。該鐵路建成后，將與既有的蘭新鐵路以及隴海、蘭渝、包蘭、太中銀等鐵路緊密銜接，形成輻射范圍更廣、服務(wù)人口更多的西部鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。新華社記者王雷攝
6月25日，中國(guó)中鐵四局建設(shè)者在蘭新鐵路二線(xiàn)甘青段指揮機(jī)械進(jìn)行路基的碾壓施工。新華社記者王雷攝
6月25日，中國(guó)中鐵四局一名建設(shè)者在蘭新鐵路二線(xiàn)甘青段進(jìn)行路基的碾壓。新華社記者王雷攝
6月25日，幾名建設(shè)者冒著高溫進(jìn)行蘭新鐵路二線(xiàn)工程施工所用砂石料的混合攪拌。新華社記者王雷攝
