新華社西安５月２８日電（記者馮國(guó)）西安第一條地鐵線(xiàn)――二號(hào)線(xiàn)的長(zhǎng)軌２８日上午實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)貫通，這標(biāo)志著這條國(guó)內(nèi)首次穿越地裂縫的軌道交通線(xiàn)的主體工程基本完工，給西安市民明年順利乘坐首條地鐵提供了保障。
西安地鐵二號(hào)線(xiàn)是一條南北走向的線(xiàn)路，于２００６年動(dòng)工建設(shè)，一期工程北起鐵路北客站，南到西安曲江會(huì)展中心，全長(zhǎng)２６．４公里。它穿越了古都西安著名古建筑鐘樓、明城墻等文物古跡集中地帶，也是國(guó)內(nèi)首次穿越地裂縫的軌道交通線(xiàn)。在施工過(guò)程中，西安地鐵二號(hào)線(xiàn)采取了世界先進(jìn)的減震降噪技術(shù)，大大降低了地鐵列車(chē)運(yùn)行時(shí)對(duì)周邊環(huán)境和地下文物古跡的震動(dòng)影響。
西安市地鐵辦主任、西安地鐵公司總經(jīng)理陳東山說(shuō)：“西安地處黃土濕陷帶和多條地裂縫帶，二號(hào)線(xiàn)地鐵是我國(guó)國(guó)內(nèi)首次穿越地裂縫的軌道交通線(xiàn)。今天長(zhǎng)軌貫通標(biāo)志著地鐵二號(hào)線(xiàn)即將建成通車(chē)，對(duì)促進(jìn)設(shè)備安裝正常進(jìn)行，包括車(chē)輛上線(xiàn)運(yùn)行都具有至關(guān)重要的作用。目前全線(xiàn)正在進(jìn)行大規(guī)模設(shè)備安裝，以確保明年按計(jì)劃建成通車(chē)。”
按照建設(shè)規(guī)劃，西安市將分３個(gè)階段，逐步建成６條城市快速軌道交通線(xiàn)網(wǎng)，總長(zhǎng)２５１．８公里。２００６年至２０１５年建設(shè)２條總長(zhǎng)５０．３公里的線(xiàn)路，先行建設(shè)的為二號(hào)線(xiàn)工程，構(gòu)成軌道交通南北方向骨干線(xiàn)，計(jì)劃于２０１１年正式通車(chē)運(yùn)行。
目前，西安地鐵二號(hào)線(xiàn)除順利實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)長(zhǎng)軌貫通外，其１７座車(chē)站已全部進(jìn)入安裝裝修施工階段，全線(xiàn)６６個(gè)出入口完成５２個(gè)、３４個(gè)風(fēng)亭已完工２８?jìng)€(gè)，其南延伸段也已順利開(kāi)工。
