新華社福州４月２１日電（記者 胡蘇）記者從鐵路部門了解到，福建省第二條高速鐵路——福州至廈門高速鐵路預(yù)計(jì)４月２６日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。福廈高鐵開(kāi)通后，福建境內(nèi)擁有時(shí)速２５０公里的高鐵線路將增至５０４營(yíng)業(yè)公里，占目前我國(guó)高速鐵路總長(zhǎng)的十三分之一。
２００９年９月，福建省第一條高速鐵路——溫（州）福（州）正式通車。目前，福建省內(nèi)還在建設(shè)向（塘）莆（田）、廈（門）深（圳）等多條時(shí)速２５０公里及以上的高鐵干線。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，福廈鐵路建成后，將與溫福、廈深鐵路相連，成為貫通東南沿?？焖勹F路的大動(dòng)脈。
記者獲悉，福廈高鐵開(kāi)通后，第一階段將開(kāi)通動(dòng)車組２７對(duì)，第二階段將增至３２對(duì)，這一數(shù)字在目前新建全國(guó)高鐵線路中排行第三，與新近開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的武廣高鐵基本持平。
此次福廈高鐵動(dòng)車組開(kāi)行方案中，福州、廈門兩個(gè)中心城市間將基本按城際化交通運(yùn)行模式設(shè)計(jì)，票價(jià)低于航空，與公路運(yùn)輸大抵相當(dāng)，主要車次多安排在白天，分早、中、晚三個(gè)時(shí)段高密度開(kāi)行。
福廈鐵路新建線路全長(zhǎng)２７４．９公里，總投資１５２．５９億元，途經(jīng)福清、莆田、泉州等地。該鐵路為國(guó)家Ⅰ級(jí)雙線電氣化鐵路干線，建成開(kāi)通后，福州至廈門只需１．５小時(shí)，比目前福廈高速公路的行車時(shí)間縮短１－２小時(shí)。
