新華社上海４月１３日電（記者 賈遠(yuǎn)琨）１３日，我國第四架具有自主知識產(chǎn)權(quán)的ＡＲＪ２１－７００飛機(jī)在上海成功首飛，標(biāo)志著我國新支線飛機(jī)進(jìn)入高強(qiáng)度、大密度試飛階段，這對于加快ＡＲＪ２１－７００飛機(jī)試飛取證工作、按期取得適航證具有重要意義。
１３時０９分，伴隨著發(fā)動機(jī)的轟鳴聲，第四架ＡＲＪ２１－７００飛機(jī)開始滑行、加速，騰空而起；１小時０７分之后，飛機(jī)返航，于１４時１６分安全著陸，首飛成功。此次飛行最大高度３４４０米，最大速度２４５節(jié)。
第四架ＡＲＪ２１－７００飛機(jī)于２００９年１０月２３日完成全機(jī)對接，２０１０年３月１３日完成總裝轉(zhuǎn)入試飛站，３月２２日進(jìn)行了發(fā)動機(jī)啟封開車。
中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司副總經(jīng)理、ＡＲＪ２１新支線飛機(jī)項目總指揮羅榮懷介紹，首飛成功后，該飛機(jī)將作為第一架全狀態(tài)、全構(gòu)型的飛機(jī)參與適航取證試飛，承擔(dān)性能、操穩(wěn)檢查試飛、模擬冰型與自然結(jié)冰試飛、功能與可靠性檢查試飛等試飛任務(wù)并專門承擔(dān)美國聯(lián)邦航空局新增適航要求的試飛任務(wù)。
ＡＲＪ２１－７００飛機(jī)是我國第一次按照國際適航標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行研制和生產(chǎn)的、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的中短程新型噴氣式支線客機(jī)。ＡＲＪ２１－７００飛機(jī)共安排４架試飛飛機(jī)，前三架飛機(jī)分別于２００８年１１月２８日、２００９年７月１日、２００９年９月１２日成功首飛，投入試飛取證。
為了提高效率、縮短周期，第四架飛機(jī)將與前三架飛機(jī)共同開展高強(qiáng)度、大密度試飛，為下一步取得適航合格證、正式投入商業(yè)運(yùn)營奠定基礎(chǔ)。
目前，ＡＲＪ２１新支線飛機(jī)已完成３５0多個起落飛行，累計飛行時間４００多個小時。第一項按照適航條款進(jìn)行的極限環(huán)境下的外場驗證項目高寒地面試驗和高寒飛行試驗已于２０１０年１月２４日在內(nèi)蒙古海拉爾獲得成功。
今年３月１６日，美國聯(lián)邦航空局對ＡＲＪ２１－７００飛機(jī)的適航影子審查正式開始，這是我國大型噴氣客機(jī)首次接受美國聯(lián)邦航空局取證審查。
目前，ＡＲＪ２１－７００飛機(jī)國內(nèi)外協(xié)議訂單和意向訂單累計達(dá)到了２４０架。
