新華社上海４月１０日電（記者陸文軍）１０日早晨，上海軌道交通１０號線通車，標(biāo)志著上海已開通１１條地鐵線路，總運營里程達(dá)４２０公里。同時也意味著上海成為中國首個地鐵運營里程超過４００公里的城市。
最新開通的上海軌道交通１０號線，里程約２９．６公里，其中超過三分之二的車站和區(qū)段位于豫園、南京路、淮海路、復(fù)旦大學(xué)、上海交通大學(xué)、同濟大學(xué)等文化、商業(yè)中心及交通要道。
１９９５年４月１０日，當(dāng)時全長１６公里的上海地鐵１號線投入運行，日均客流１８萬人次，這是上海第一條地鐵。如今，上海已擁有總長約４２０公里、１１條線的地鐵，日均客流４７８萬人次，最高日客流５６８萬人次，進(jìn)入了網(wǎng)絡(luò)化運營新時代。上海中心城區(qū)大部分市民出門５００米以內(nèi)可乘地鐵，浦東、閔行、嘉定、寶山、松江、青浦等市郊地區(qū)都通了地鐵，５０％以上的市民出行首選地鐵。
作為世博會期間重要的公共交通工具，預(yù)計５０％的世博游客將通過１１條線路組成的強大地鐵網(wǎng)絡(luò)參觀世博、游覽上海，上海地鐵４、６、７、８、９號線等線路環(huán)繞世博園區(qū)。據(jù)預(yù)計，世博期間上海地鐵日客運量可能突破６００萬人次。
此外，上海還專門準(zhǔn)備了世博專用地鐵線直接連接世博園區(qū)與園外、浦西與浦東，運營區(qū)段全長約３公里，乘客憑世博門票安檢后可免費乘坐，并直接參觀世博園區(qū)。
地鐵專家、同濟大學(xué)鐵道與城市軌道交通研究院博導(dǎo)孫章說，大規(guī)模地鐵網(wǎng)絡(luò)是城市發(fā)展集約化交通的必然選擇，上海建成４００多公里地鐵具有重要意義，不僅成為世博期間解決大客流交通出行的主要方式，也是破解超大型城市交通難題的首選路徑。
