新華社臺北４月８日電 備受兩岸同胞關(guān)注的兩岸直航班機(jī)票價高問題出現(xiàn)松動跡象。臺灣“中華航空”７日宣布從１６日起調(diào)降島內(nèi)往返上海、北京、深圳和廣州經(jīng)濟(jì)艙個人票價，降幅約２０％。
臺灣其他民航業(yè)者隨后也作出反應(yīng)。復(fù)興航空表示，定會對票價進(jìn)行調(diào)降，計劃８日宣布降幅。長榮航空表示，為尊重市場競爭機(jī)制，會根據(jù)市場變化作出適度反應(yīng)，提出有競爭力的票價。
據(jù)臺灣媒體報道，華航此次降價以３個月票期的未含稅來回票價粗估，島內(nèi)往來上海將從１９１００元（新臺幣，下同）起，降為１５４００元起；往來北京將從１８６００元起，降為１５０００元起；往來廣州、深圳將從１２１００元起，降為９８００元起。華航評估，這次降價可使桃園機(jī)場、高雄機(jī)場往返大陸４個航點的每周２６個航班的旅客受惠。
華航還表示，這是常態(tài)性降價，不是有期限的促銷降價。降價原因主要是隨著全球景氣回溫，華航今年首季營收有獲利，希望以此回饋消費者。
據(jù)報道，不少臺商對此表示，降價幅度雖不如預(yù)期，但也算好的開始。臺灣民航主管部門負(fù)責(zé)人李龍文則表示，兩岸直航創(chuàng)造的利潤應(yīng)由大眾共享，華航降價發(fā)揮“領(lǐng)頭羊”的效果，相信其他業(yè)者很快會有正面響應(yīng)。
直航票價問題一直備受關(guān)注。臺灣消費者文教基金會去年底的調(diào)查顯示，有７４％的臺灣民眾認(rèn)為航空公司應(yīng)降價，有５７％的消費者認(rèn)為在同一航線上臺灣業(yè)者的票價比大陸業(yè)者高。
