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海軍第三批護(hù)航編隊(duì)"舟山"艦接護(hù)"騎士"號(hào)商船側(cè)記
中央政府門戶網(wǎng)站 www.afdelivr.top   2009年10月31日   來源:新華社

    新華社亞丁灣10月31日電(記者郭剛)當(dāng)?shù)貢r(shí)間30日上午,亞丁灣西部海域濤聲陣陣,浪花朵朵?!靶腋?齑薄ⅰ帮L(fēng)光?!钡龋保彼疑檀凇爸凵健迸灥淖o(hù)衛(wèi)下,正海上集結(jié)、整齊列隊(duì),隨時(shí)等待著起航的命令。

    當(dāng)?shù)貢r(shí)間9時(shí)(北京時(shí)間14時(shí))許,編隊(duì)計(jì)劃起航的時(shí)間已到,但申請(qǐng)加入編隊(duì)護(hù)航的中遠(yuǎn)公司“騎士”號(hào)商船卻依然不見蹤影。經(jīng)過聯(lián)系后得知,“騎士”號(hào)商船在航經(jīng)紅海時(shí)遇上了大風(fēng)浪,耽誤了行程,此時(shí)距編隊(duì)護(hù)航航線西部會(huì)合點(diǎn)還有90余海里。

    時(shí)間就是效益。對(duì)于其他11艘已經(jīng)集結(jié)完成的商船來說,如果不能按時(shí)起航,同樣會(huì)影響航程,誤了船期,給船東公司和商船造成信譽(yù)和經(jīng)濟(jì)上的損失。

    “怎么辦?”“決不能讓一艘商船掉隊(duì)!”第三批護(hù)航編隊(duì)指揮員王志國果斷下令:充分利用“舟山”艦兩艘艦載小艇速度快、機(jī)動(dòng)靈活的特點(diǎn),搭載特戰(zhàn)隊(duì)員護(hù)送船隊(duì)先行東行,“舟山”艦則反方向高速駛往曼德海峽東口接護(hù)“騎士”號(hào)商船。

    10月的亞丁灣波詭云譎,危機(jī)四伏?!膀T士”號(hào)商船一面保持著與“舟山”艦的聯(lián)系,一面警惕地觀察著風(fēng)起浪涌的海面,加速向“舟山”艦靠近。

    馬達(dá)轟鳴,戰(zhàn)鷹凌空。12時(shí)15分,在“舟山”艦距“騎士”號(hào)還有35海里時(shí),“舟山”艦艦載直升機(jī)搭載4名全副武裝的特戰(zhàn)隊(duì)員從飛行甲板上起飛。這4名特戰(zhàn)隊(duì)員將對(duì)“騎士”號(hào)商船實(shí)施隨船護(hù)衛(wèi)。望著從天而降的海軍特戰(zhàn)隊(duì)員,船員們禁不住發(fā)出陣陣歡呼。

    浪花歡騰,戰(zhàn)艦馳騁?!爸凵健迸炘谕瓿山幼o(hù)“騎士”號(hào)商船并利用艦載直升機(jī)向其輸送了4名特戰(zhàn)隊(duì)員后,馬上又調(diào)整航向朝著浩浩蕩蕩的船隊(duì)高速駛?cè)ァ?/p>

 
 
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