新華社昆明１０月２７日電（記者劉娟）云南省商務(wù)廳副廳長(zhǎng)朱曉陽(yáng)說(shuō)，近期，云南省將新開(kāi)放河口公路、勐康、都龍、麗江機(jī)場(chǎng)４個(gè)口岸，原二類轉(zhuǎn)一類口岸７個(gè)，“今冬明春將是口岸建設(shè)的一個(gè)新高潮”。
朱曉陽(yáng)說(shuō)，根據(jù)云南口岸發(fā)展實(shí)際，云南省列入《國(guó)家“十一五”口岸發(fā)展規(guī)劃》中的４個(gè)新開(kāi)、７個(gè)二類轉(zhuǎn)新開(kāi)和２個(gè)一類擴(kuò)大對(duì)第三國(guó)人員開(kāi)放口岸中，條件成熟的、已正式向國(guó)家行文申報(bào)開(kāi)放的有７個(gè)口岸。
近兩年，全省２０個(gè)口岸已有河口、打洛、盈江等１０個(gè)口岸經(jīng)濟(jì)區(qū)總體規(guī)劃獲批復(fù)實(shí)施，其余口岸正在評(píng)審或編制中；磨憨、打洛、河口等３座新建聯(lián)檢樓使用功能通過(guò)驗(yàn)收，正式投入運(yùn)行；瑞麗、河口口岸查驗(yàn)貨場(chǎng)和勐康、田蓬、片馬口岸聯(lián)檢樓等５個(gè)項(xiàng)目正在按計(jì)劃推進(jìn)建設(shè)，完善配套設(shè)施；磨憨、打洛、南傘、滄源、田蓬、勐康查驗(yàn)貨場(chǎng)和滄源聯(lián)檢樓等１０多個(gè)口岸主體工程前期準(zhǔn)備工作都在有序推進(jìn)中，將力爭(zhēng)盡早開(kāi)工建設(shè)；另外幾十個(gè)口岸擴(kuò)建、改造、完善項(xiàng)目正在抓緊項(xiàng)目前期工作的落實(shí)。
據(jù)了解，云南省按照“打造一個(gè)通道，建設(shè)兩個(gè)基地，連通三大市場(chǎng)，形成四條走廊”的對(duì)外開(kāi)放目標(biāo)，把業(yè)已形成的口岸、通道等資源和區(qū)位優(yōu)勢(shì)整合起來(lái)，把口岸建設(shè)與邊境跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)建設(shè)、經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)、亞歐大陸橋國(guó)際大通道建設(shè)有機(jī)結(jié)合起來(lái)，積極推進(jìn)與毗鄰國(guó)家“通路、通電、通商、通關(guān)”工程，把云南口岸和通道的優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)推動(dòng)力，不斷提升云南省沿邊開(kāi)放水平。
云南加大投入建設(shè)對(duì)外開(kāi)放“門戶”
新華社昆明１０月２７日電（記者劉娟）從２００９年至２０１２年，云南省每年安排專項(xiàng)資金不低于２．２億元，用于加大對(duì)外開(kāi)放“門戶”的口岸建設(shè)。
云南省商務(wù)廳副廳長(zhǎng)朱曉陽(yáng)說(shuō)，２００９年，云南省已落實(shí)口岸專項(xiàng)資金達(dá)２．３５６億元?！啊濉陂g全省口岸建設(shè)資金每年不足３０００萬(wàn)元。今年一年的資金投入就超過(guò)‘十五’期間云南省口岸建設(shè)費(fèi)的總和，這在云南省口岸建設(shè)史上是空前的，也是云南省口岸投資力度最大的一個(gè)時(shí)期。”
自“十五”以來(lái)，云南省口岸基礎(chǔ)設(shè)施投入力度不斷加大。截至２００８年，口岸查驗(yàn)設(shè)施建設(shè)累計(jì)投資４．０８億元，共計(jì)１４個(gè)口岸聯(lián)檢樓、１０個(gè)口岸國(guó)門、１０個(gè)口岸查驗(yàn)貨場(chǎng)建成投入使用。目前，全省有國(guó)家一類口岸１３個(gè)，二類口岸７個(gè)，初步形成了集公路、鐵路、水港、空港為一體，多層次、多元化的立體口岸通道體系，成為云南對(duì)外開(kāi)放、發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)的重要支撐。
云南地處中國(guó)與東南亞、南亞次大陸的接合部，具有從陸上溝通太平洋和印度洋兩個(gè)大洋，連接?xùn)|亞、東南亞和南亞三大市場(chǎng)的橋梁和紐帶作用，也是中國(guó)向西南開(kāi)放的咽喉之地。近年來(lái)，東南亞、南亞地區(qū)經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展，市場(chǎng)需求快速增長(zhǎng)，與中國(guó)一道成為世界上經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)最快的經(jīng)濟(jì)體之一。加強(qiáng)“門戶”建設(shè)，擴(kuò)大相互間的開(kāi)放與合作，實(shí)現(xiàn)陸上的全面直接連接，已成為三大經(jīng)濟(jì)體共同的強(qiáng)烈愿望。
云南成為中國(guó)沿邊“陸空”口岸“領(lǐng)跑者”
新華社昆明１０月２７日電（記者劉娟）云南省商務(wù)廳統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，今年前９個(gè)月，在全國(guó)沿邊地區(qū)航空口岸的橫向比較中，昆明機(jī)場(chǎng)出入境人員和交通工具遙遙領(lǐng)先，名列全國(guó)第１位；在全國(guó)沿邊公路口岸的橫向比較中，位于中緬邊境的瑞麗口岸出入境交通工具、出入境人員分列全國(guó)第１位和第３位；位于中越邊境的河口口岸各項(xiàng)指標(biāo)也在全國(guó)沿邊公路口岸中名列前位。
云南省商務(wù)廳副廳長(zhǎng)朱曉陽(yáng)說(shuō)，今年１月至９月，口岸進(jìn)出口貨值盡管受國(guó)際金融危機(jī)影響有所下降，但占全省進(jìn)出口額的比重從去年的３２％上升到５２．９％，超過(guò)“半壁江山”。近幾年來(lái)，云南省口岸年均進(jìn)出口總額超３０億美元，人流量超１８００萬(wàn)人次，過(guò)貨量近６００萬(wàn)噸，出入境交通工具近２００萬(wàn)輛（架、艘）次，初步發(fā)揮了沿邊口岸的基礎(chǔ)性作用，也為云南口岸今后實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
隨著口岸功能的發(fā)揮，口岸城市、口岸小鎮(zhèn)、口岸經(jīng)濟(jì)區(qū)乃至口岸經(jīng)濟(jì)帶和跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)的雛形開(kāi)始在云南省邊疆逐步形成，云南省初步形成了集公路、鐵路、水港、空港為一體，多層次、多元化的口岸通道體系。２００９年６月下旬上線試運(yùn)行的電子口岸建設(shè)，為云南省實(shí)施富民興邊、培育四大經(jīng)濟(jì)走廊、建設(shè)我國(guó)向西南開(kāi)放的橋頭堡作出了有益的探索和貢獻(xiàn)。
