新華社上海９月１９日電（記者劉丹、吳霞）全國(guó)政協(xié)副主席、科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼親自駕駛著自主研發(fā)的新一代新能源汽車(chē)跨越主席臺(tái)一側(cè)的“時(shí)空隧道”，拓開(kāi)象征著“汽車(chē)風(fēng)洞”的大門(mén)，全場(chǎng)頓時(shí)彩帶飄飛、掌聲雷動(dòng)。經(jīng)過(guò)近５年的建設(shè)，國(guó)內(nèi)第一個(gè)“汽車(chē)風(fēng)洞”——上海地面交通工具風(fēng)洞中心１９日在同濟(jì)大學(xué)嘉定校區(qū)落成啟用。
“９年前我從德國(guó)回國(guó)時(shí)有兩個(gè)夢(mèng)想，一個(gè)是自主研發(fā)新能源汽車(chē)，一個(gè)是自主建造國(guó)內(nèi)首個(gè)汽車(chē)風(fēng)洞?！比f(wàn)鋼難掩興奮地說(shuō)，“今天這兩個(gè)夢(mèng)想都實(shí)現(xiàn)了?！?/p>
作為公共性汽車(chē)和軌道車(chē)輛的關(guān)鍵技術(shù)平臺(tái)，“汽車(chē)風(fēng)洞”將為我國(guó)汽車(chē)和軌道車(chē)輛工業(yè)，特別是為新能源汽車(chē)的自主研發(fā)提供重要的基礎(chǔ)性服務(wù)，也將為我國(guó)汽車(chē)工業(yè)從“中國(guó)制造”邁向“中國(guó)創(chuàng)造”提供重要的技術(shù)支撐。
由同濟(jì)大學(xué)承建的這一總投資４.９億元人民幣的風(fēng)洞中心項(xiàng)目，是上海市重大產(chǎn)業(yè)科技攻關(guān)項(xiàng)目。上海地面交通工具風(fēng)洞包括國(guó)內(nèi)首座汽車(chē)氣動(dòng)聲學(xué)整車(chē)風(fēng)洞、國(guó)內(nèi)首座熱環(huán)境整車(chē)風(fēng)洞和一個(gè)集汽車(chē)造型、加工、設(shè)備維護(hù)、科研和管理于一體的多功能中心。它與上海嘉定國(guó)際汽車(chē)城先期建設(shè)完成的同濟(jì)大學(xué)新能源汽車(chē)工程中心、上海汽車(chē)質(zhì)量檢測(cè)中心、汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)共同組成國(guó)際一流、配套齊全的地面交通工具測(cè)試研究基地。
同濟(jì)大學(xué)上海地面交通工具風(fēng)洞中心主任楊志剛教授介紹，“風(fēng)洞”中巨大的人造風(fēng)模擬的各種行車(chē)環(huán)境中遇到的空氣阻力、噪聲、熱力學(xué)狀態(tài)以及天氣環(huán)境如溫度、濕度、太陽(yáng)輻射等，用以測(cè)試樣車(chē)的安全性和操縱穩(wěn)定性，以設(shè)計(jì)出更加節(jié)能、美觀的汽車(chē)。
同濟(jì)大學(xué)風(fēng)洞中心從建設(shè)初始就按照世界最先進(jìn)的指標(biāo)進(jìn)行規(guī)劃，建成后的風(fēng)洞中心在噪音控制、地面模擬、空氣動(dòng)力測(cè)量精度、環(huán)境模擬等關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)上均達(dá)到世界領(lǐng)先水平，并擁有全部自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
同濟(jì)大學(xué)副校長(zhǎng)陳小龍表示，啟用后的“汽車(chē)風(fēng)洞”將擔(dān)負(fù)起技術(shù)服務(wù)和學(xué)科發(fā)展的雙重任務(wù)，主要體現(xiàn)在三大方面：一是為中國(guó)汽車(chē)整車(chē)和零部件企業(yè)以及軌道交通產(chǎn)業(yè)提供一個(gè)非營(yíng)利、中立性公共服務(wù)平臺(tái)，支持企業(yè)的自主創(chuàng)新和自主設(shè)計(jì)；二是參與國(guó)家戰(zhàn)略項(xiàng)目，為我國(guó)高速列車(chē)自主研發(fā)和大飛機(jī)項(xiàng)目的關(guān)鍵技術(shù)提供支撐平臺(tái)；三是作為中國(guó)汽車(chē)和軌道車(chē)輛產(chǎn)業(yè)的國(guó)際技術(shù)交流中心及高端人才培訓(xùn)的基地。
萬(wàn)鋼表示，建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家，大學(xué)承擔(dān)著培育人才、發(fā)展科技、社會(huì)服務(wù)和國(guó)際交流的重任。以大學(xué)為主體將風(fēng)洞中心建成一個(gè)面向整車(chē)、零部件企業(yè)的公共科技服務(wù)平臺(tái)是風(fēng)洞建設(shè)的創(chuàng)新模式，為今后類(lèi)似的大學(xué)學(xué)科建設(shè)與發(fā)展開(kāi)拓了新的途徑。
萬(wàn)鋼說(shuō)，地面交通工具風(fēng)洞中心的正式運(yùn)營(yíng)，是我國(guó)汽車(chē)工業(yè)自主創(chuàng)新能力建設(shè)的一個(gè)階段性成果，希望風(fēng)洞中心以服務(wù)社會(huì)、服務(wù)企業(yè)為宗旨，致力于我國(guó)汽車(chē)工業(yè)自主創(chuàng)新，并積極拓寬學(xué)科領(lǐng)域，為我國(guó)高速列車(chē)和大型飛機(jī)的自主研發(fā)提供技術(shù)支撐，為國(guó)家重大科技專(zhuān)項(xiàng)和重大工程建設(shè)以及人才培養(yǎng)做出貢獻(xiàn)。
