新華社宜昌９月１７日電（記者 熊金超、吳植）記者從長(zhǎng)江三峽通航管理局獲悉，隨著三峽工程１７５米試驗(yàn)性蓄水的推進(jìn)，被稱為“長(zhǎng)江第四峽”的三峽雙線五級(jí)船閘將由四級(jí)運(yùn)行轉(zhuǎn)為五級(jí)運(yùn)行，屆時(shí)船舶過(guò)閘時(shí)間將增加半小時(shí)左右。
按照三峽船閘的設(shè)計(jì)要求，三峽水庫(kù)水位在１３５米和１５２米之間時(shí)，三峽船閘只需四級(jí)運(yùn)行。當(dāng)水位超過(guò)１５２米后，三峽船閘就由四級(jí)向五級(jí)運(yùn)行轉(zhuǎn)換。
三峽工程已于本月１５日凌晨啟動(dòng)２００９年１７５米試驗(yàn)性蓄水，三峽水庫(kù)水位今年將首次達(dá)到１７５米高程。截至１７日１６時(shí)，三峽水庫(kù)水位比起蓄水位１４５．８７米高出近４米，達(dá)到１４９．７９米。
據(jù)長(zhǎng)江三峽通航管理局介紹，與四級(jí)運(yùn)行方式相比，五級(jí)運(yùn)行方式除多運(yùn)行一級(jí)閘室外，其他變化不太大。將來(lái)根據(jù)三峽水庫(kù)水位周期性變化，船閘五級(jí)和四級(jí)運(yùn)行方式的相互轉(zhuǎn)換將常態(tài)化。
三峽船閘２００３年６月建成通航。６年多來(lái)，累計(jì)過(guò)壩貨運(yùn)量突破３億噸，超過(guò)三峽工程蓄水前葛洲壩船閘投運(yùn)后２２年的總和。
