新華社武漢９月８日電（記者江時強、田建軍）今年以來，面對國際金融危機給國內(nèi)航運業(yè)帶來的“寒流”，三峽水上運輸逆勢上揚，不降反升，成為長江航運一大亮點。
據(jù)長江三峽通航管理局最新統(tǒng)計顯示，今年１至８月，三峽船閘共計安全運行５０１４個有載閘次，通過各類船舶３２１３１艘次，通過旅客５１．５９萬人次、貨運量３７１３．０３萬噸。其中，通過船閘進出川江的三峽水上運輸貨運量上升，升幅為８．５５％。
三峽通航管理局副局長計玉健分析說，貨運量上升的主要原因是三峽上行運量增加。一方面，四川汶川地震發(fā)生后，全國各地支援災(zāi)區(qū)重建，水泥、礦石和鋼材等大批建設(shè)物資，源源不斷涌向災(zāi)區(qū)，增加了三峽上行運量；另一方面，今年以來，長航系統(tǒng)實施“春暖”行動，三峽通航管理局積極響應(yīng)，多方面采取措施幫助船舶及時過閘，引導(dǎo)貨船自動加強貨源的配載，提高有載貨運量。
據(jù)統(tǒng)計，今年１月至８月，三峽上行進川、渝貨運量首次超過下行，占總量５３％。上行運量比去年同期增長３５．５％，船舶上行空載率明顯下降。
