新華社上海７月２２日電（記者陸文軍）２２日，世界跨徑最大的雙塔雙索面雙層公路斜拉橋——上海閔浦大橋主橋結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)合龍，比原建設(shè)計(jì)劃提前一個(gè)月。
上海閔浦大橋位于奉浦大橋與徐浦大橋之間，是跨越黃浦江的第八座大橋，整橋全長(zhǎng)３９８２．７米，其中主橋長(zhǎng)１２１２米，是連接在建的Ａ１５高速公路浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)至金山區(qū)塔匯鎮(zhèn)跨越黃浦江的重要組成部分。閔浦大橋主跨達(dá)７０８米，上層為橋面寬４３．８米，雙向８車道，設(shè)計(jì)時(shí)速為１２０公里的高速公路；下層為橋面寬２８米，雙向６車道的普通公路。中跨主梁采用全鋼結(jié)構(gòu)，側(cè)梯形橫斷面。邊跨為桁式腹桿組合梁結(jié)構(gòu)（即鋼結(jié)構(gòu)勁性骨架外包混凝土），外形與主跨相同。主塔為“Ｈ”型，塔座以上高度為２１０米。
在兩年多的建設(shè)過程中，承建該重大工程的上海建工基礎(chǔ)公司創(chuàng)造了雙層斜拉橋主跨最長(zhǎng)、橋梁承臺(tái)混凝土一次澆注體積最大、拉索直徑最粗的三項(xiàng)國(guó)際紀(jì)錄，成為我國(guó)橋梁建設(shè)史上重要新成果。
閔浦大橋計(jì)劃于２０１０年上海世博會(huì)舉辦前投入使用，為世博會(huì)交通提供便捷通道，并可從浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)直達(dá)浙江嘉興、湖州地區(qū)，對(duì)滬杭兩地乃至長(zhǎng)三角區(qū)域的經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展具有重大意義。
