新華社巴黎６月４日電 據(jù)法國媒體４日報(bào)道，法國航空公司（法航）已經(jīng)向失事客機(jī)乘客的親屬證實(shí)沒有希望找到生還者。
報(bào)道稱，法航相關(guān)負(fù)責(zé)人３日中午前往巴黎戴高樂機(jī)場附近一家賓館，與仍然守候在那里的失事客機(jī)乘客的親屬會(huì)面，并向他們解釋說，失事飛機(jī)未能在水面上降落，應(yīng)該是在空中或是在與水面接觸時(shí)解體的，所以，“已經(jīng)沒有任何希望找到生還者”。
法航一架空客Ａ３３０客機(jī)于格林尼治時(shí)間１日凌晨在大西洋海域上空失蹤?？蜋C(jī)上共有２１６名乘客和１２名機(jī)組人員，其中包括９名中國乘客。巴西空軍搜尋飛機(jī)２日在法航失蹤客機(jī)飛行航線下的海域發(fā)現(xiàn)了一些飛機(jī)殘骸。法國軍方發(fā)言人３日說，經(jīng)法方勘測，飛機(jī)殘骸已被確認(rèn)為法航失蹤客機(jī)殘骸。
法國民航安全機(jī)構(gòu)3日公布失事客機(jī)初步調(diào)查結(jié)果
新華社法國布爾歇６月３日電（記者 李學(xué)梅）法國民航安全調(diào)查分析局３日在巴黎市郊布爾歇舉行新聞發(fā)布會(huì)，公布失事客機(jī)初步調(diào)查結(jié)果。
法國民航安全調(diào)查分析局負(fù)責(zé)人說，初步認(rèn)定，沒有跡象表明法航失事客機(jī)在起飛前存在故障。分析局預(yù)計(jì)在６月底發(fā)布第一份相關(guān)報(bào)告。
法國民航安全調(diào)查分析局負(fù)責(zé)人保羅·路易·阿爾斯拉尼安說，這起事故是法國有史以來最嚴(yán)重的空難。根據(jù)相關(guān)國際法，分析局全權(quán)負(fù)責(zé)這起事故的調(diào)查工作。他說，目前掌握的關(guān)于客機(jī)失事原因的信息還有很多不確定性。飛機(jī)墜海處地理環(huán)境復(fù)雜，為調(diào)查增加了難度。他拒絕評論有關(guān)客機(jī)因遭雷擊而失事的推測。
阿爾斯拉尼安說，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，客機(jī)“黑匣子”能抵抗水下６０００米的壓力，但每起空難事故發(fā)生的環(huán)境不同，不排除無法找到失事客機(jī)“黑匣子”的可能性。他還說，解讀“黑匣子”并不是確認(rèn)空難原因的唯一方法，分析局還可以通過其他途徑進(jìn)行相關(guān)調(diào)查。
在談到空難的嚴(yán)重程度時(shí)，阿爾斯拉尼安一度哽咽。他說，這起事故為很多人帶來了巨大的傷痛，正因?yàn)槿绱?，法國民航安全調(diào)查分析局將會(huì)謹(jǐn)慎調(diào)查，力爭得到完全準(zhǔn)確的調(diào)查結(jié)果。無論面臨多大困難，該機(jī)構(gòu)都將盡全力進(jìn)行調(diào)查，一旦有最新進(jìn)展，就會(huì)向公眾通報(bào)。他還對一些國家協(xié)助救援表示贊揚(yáng)。
事故調(diào)查負(fù)責(zé)人阿蘭·布亞爾在新聞發(fā)布會(huì)上介紹說，事故發(fā)生以后，該機(jī)構(gòu)一共派出了４支專業(yè)團(tuán)隊(duì)前往現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)查，其中最主要的是一支搜尋隊(duì)伍，目前他們正在與來自法航和空客的相關(guān)專家緊張工作，希望收集失事客機(jī)的信息，他們的目標(biāo)是在６月底公布第一份調(diào)查報(bào)告。
巴西空軍發(fā)言人３日說，參加搜救法航失事客機(jī)的巴西空軍飛機(jī)在當(dāng)天凌晨又在大西洋洋面發(fā)現(xiàn)了一些客機(jī)殘骸。他說，這些物品散落在約５公里長的地帶，距離飛機(jī)可能墜落的地點(diǎn)９０公里。巴西空軍還發(fā)現(xiàn)了一條長２０公里的油污帶。他表示，空軍并沒有放棄對幸存者的搜尋。
法航一架空客Ａ３３０客機(jī)于格林尼治時(shí)間１日凌晨在大西洋海域上空失蹤?？蜋C(jī)上共有２１６名乘客和１２名機(jī)組人員。巴西空軍搜尋飛機(jī)２日在法航失蹤客機(jī)飛行航線下的海域發(fā)現(xiàn)了一些飛機(jī)殘骸。法國軍方發(fā)言人３日說，經(jīng)過法方勘測，飛機(jī)殘骸已被確認(rèn)為法航失蹤客機(jī)殘骸。
巴西：還未找到失蹤客機(jī)上的幸存者或遇難者遺體
新華社巴西利亞６月３日電（記者趙焱）巴西國防部長內(nèi)爾森·若賓３日在巴西利亞接受媒體采訪時(shí)表示，在大西洋海域負(fù)責(zé)法航失蹤客機(jī)搜救工作的巴西空軍至今還未找到幸存者或遇難者遺體，但飛機(jī)墜落的地點(diǎn)就是空軍發(fā)現(xiàn)飛機(jī)殘骸的海域已確定無疑。
若賓說，根據(jù)巴西空軍在大西洋海面上發(fā)現(xiàn)的油污，失蹤的法航客機(jī)應(yīng)該沒有發(fā)生爆炸。他說：“如果有油污，就說明油料沒有燃燒，在海面上發(fā)現(xiàn)的油污排除了客機(jī)發(fā)生爆炸的可能性?！?/p>
若賓說，巴西空軍將繼續(xù)盡力搜尋幸存者，搜救隊(duì)將在這一海域工作到必要的時(shí)候。關(guān)于打撈尸體問題，他說：“很難在海洋深處打撈尸體，但過去也出現(xiàn)過在６天之后尸體漂浮出海面的情況?！?/p>
在發(fā)布會(huì)上，若賓展示了通過衛(wèi)星傳回的巴西空軍飛機(jī)和海軍艦艇的即時(shí)傳真圖像，根據(jù)圖像顯示，碎片散落在一個(gè)大約２３０公里長的帶狀區(qū)域，但打撈碎片的工作要４日才能開始。他還透露，這一海域水深大約２０００米至３０００米。由于飛機(jī)事故原因由法國負(fù)責(zé)調(diào)查，打撈上來的殘骸將送到法國，同時(shí)打撈“黑匣子”的工作也是法國負(fù)責(zé)的范圍。
法航一架空客Ａ３３０客機(jī)于格林尼治時(shí)間１日凌晨在大西洋海域上空失蹤。客機(jī)上共有２１６名乘客和１２名機(jī)組人員，其中包括９名中國乘客。
法國針對法航客機(jī)失事展開多項(xiàng)調(diào)查
新華社巴黎６月３日電 據(jù)法國媒體３日報(bào)道，法國相關(guān)機(jī)構(gòu)針對法國航空公司（法航）客機(jī)失事事件已展開多項(xiàng)調(diào)查。
據(jù)報(bào)道，法國負(fù)責(zé)航空運(yùn)輸和負(fù)責(zé)刑事調(diào)查的兩個(gè)憲兵部門已開始調(diào)查這一空難事件是否存在刑事違法行為。巴黎檢察院也將“很快”對這一事件進(jìn)行司法調(diào)查。
與此同時(shí)，法國民航安全調(diào)查分析局已針對法航客機(jī)失事事件展開相關(guān)安全調(diào)查。該機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人保羅·路易·阿爾斯拉尼安說，開展安全調(diào)查旨在避免再次發(fā)生這類事故。
法國民航安全調(diào)查分析局官員３日在巴黎市郊布爾歇舉行的新聞發(fā)布會(huì)上說，這起事故是法國有史以來最嚴(yán)重的空難。法國方面派出了４支專業(yè)團(tuán)隊(duì)前往事發(fā)海域，初步認(rèn)定，沒有跡象表明法航失事客機(jī)在起飛前存在故障。分析局預(yù)計(jì)在６月底發(fā)布第一份相關(guān)報(bào)告。
法航一架空客Ａ３３０客機(jī)于格林尼治時(shí)間１日凌晨在大西洋海域上空失蹤?？蜋C(jī)上共有２１６名乘客和１２名機(jī)組人員。巴西空軍搜尋飛機(jī)２日在法航失蹤客機(jī)飛行航線下的海域發(fā)現(xiàn)了一些飛機(jī)殘骸。法國軍方發(fā)言人３日說，經(jīng)法方勘測，飛機(jī)殘骸已被確認(rèn)為法航失蹤客機(jī)殘骸。
巴西空軍找到更多法航失事客機(jī)殘骸
新華社巴西利亞６月３日電（記者趙焱）巴西空軍發(fā)言人阿馬拉爾上校３日確認(rèn)，巴西空軍飛機(jī)當(dāng)天凌晨在大西洋洋面又發(fā)現(xiàn)了法國航空公司（法航）失事客機(jī)的部分殘骸。
阿馬拉爾說，這些殘骸散落在約５公里長的地帶，距離飛機(jī)可能墜落的地點(diǎn)９０公里，其中有一個(gè)物品直徑約７米，另外還有１０件金屬物品。巴西空軍還發(fā)現(xiàn)了一條長約２０公里的油污帶。巴西空軍沒有放棄對空難幸存者的搜尋。
阿馬拉爾還說，打撈上來的碎片由海軍船只和直升機(jī)運(yùn)送到巴西費(fèi)爾南多－迪諾羅尼亞島，以便巴西警方和法醫(yī)對這些物品進(jìn)行初步分析。應(yīng)法國政府要求，這些物品最后將運(yùn)至法國進(jìn)行調(diào)查分析。
據(jù)巴西當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，３日凌晨又有５架軍用飛機(jī)從巴西北部的軍事基地起飛，其中包括３架巴西空軍的大力神Ｃ－１３０飛機(jī)，１架美國空軍的獵戶座Ｐ－３Ｃ飛機(jī)和１架法國獵鷹飛機(jī)。這些飛機(jī)將在法航失事客機(jī)殘骸發(fā)現(xiàn)處仔細(xì)搜尋，以期獲得盡可能多的信息。此外，還有１１架飛機(jī)準(zhǔn)備支援搜尋行動(dòng)。
另據(jù)報(bào)道，５艘海軍軍艦３日也已經(jīng)向法航客機(jī)失事海域進(jìn)發(fā)，但由于風(fēng)浪較大，最早出發(fā)的“格拉亞烏”號(hào)巡邏艦也要再過幾小時(shí)才能到達(dá)目的地。此外，還有２艘荷蘭商船和１艘法國商船正在協(xié)助搜尋飛機(jī)殘骸。目前，搜救搜尋工作在費(fèi)爾南多－迪諾羅尼亞島東北方向已擴(kuò)大到９７００平方公里的范圍。
