這是云南省怒江傈僳族自治州境內(nèi)的鋼筋水泥汽車大橋（攝于5月30日）。怒江在云南境內(nèi)的河段長(zhǎng)650公里，流經(jīng)怒江傈僳族自治州、保山市、臨滄市和德宏傣族景頗族自治州，這里居住著傈僳族、獨(dú)龍族、怒族、傣族、景頗族等10余個(gè)少數(shù)民族。新中國(guó)成立前，怒江兩岸的交通運(yùn)輸主要靠人背馬馱，人們過(guò)江主要靠溜索和渡船，交通十分閉塞。近年來(lái)云南省不斷加快公路和橋梁建設(shè)步伐，目前在怒江上共修建了近百座永久性鋼筋水泥汽車大橋和人行鋼索吊橋，基本解決了怒江兩岸群眾過(guò)江難的問(wèn)題，讓怒江天塹變通途。新華社記者藺以光攝
這是云南省怒江傈僳族自治州境內(nèi)的鋼筋水泥大橋（攝于5月30日）。新華社記者藺以光攝
這是云南省保山市境內(nèi)橫跨怒江兩岸的怒江特大公路橋，全長(zhǎng)2208米，被稱為“云南省跨江第一長(zhǎng)橋”（6月1日攝）。新華社記者藺以光攝
5月24日，云南省怒江傈僳族自治州瀘水縣的一名傈僳族男子使用溜索過(guò)怒江。這曾經(jīng)是當(dāng)?shù)厝诉^(guò)江的主要交通方式，如今已較少有人使用了。新華社記者藺以光攝
