5月8日，在武（漢）廣（州）客運(yùn)專線新長(zhǎng)沙站到新汨羅站區(qū)段的撈刀河特大橋上，中鐵電氣化局西安電化公司的職工正在架設(shè)電氣化網(wǎng)線。武廣客運(yùn)專線電氣化鐵路工程目前已進(jìn)入沖刺階段，有望在今年年底前全部建成。全長(zhǎng)約970公里的武廣客運(yùn)專線是我國(guó)鐵路高速客運(yùn)網(wǎng)主骨架之一，設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里。通車后，武漢到廣州的運(yùn)行時(shí)間將由11小時(shí)縮短至4小時(shí)，長(zhǎng)沙到廣州的運(yùn)行時(shí)間由8小時(shí)縮短至3小時(shí)。 新華社發(fā)（倪樹斌 攝）
5月8日，在武（漢）廣（州）客運(yùn)專線新長(zhǎng)沙站到新汨羅站區(qū)段的撈刀河特大橋上，中鐵電氣化局西安電化公司的職工正在架設(shè)電氣化網(wǎng)線。新華社發(fā)（倪樹斌 攝）
