新華社拉薩３月２６日電（記者 梅世雄、王逸濤）從踏上雪域高原的那一天起，人民解放軍就把西藏當(dāng)故鄉(xiāng)，視西藏各族人民為親人，積極參加和支援西藏地方經(jīng)濟建設(shè)。５７年來，駐藏部隊已經(jīng)在雪域高原創(chuàng)造了２８７項第一。
當(dāng)年，解放軍一面進軍西藏，一面筑路，修建了西藏歷史上的第１條公路——川藏公路。于１９５４年底基本完工的川藏公路從四川成都至西藏拉薩，全長２４１３公里，筑路難度非常大——官兵們在空氣稀薄、接近雪線的山頂上住下來施工；在懸崖峭壁間劈山筑路；在急流上架設(shè)橋梁……僅這條公路，為之獻身的筑路戰(zhàn)士就達３０００多人。這條路，結(jié)束了世界屋脊沒有等級公路的歷史。
１９５２年，解放軍剛一進藏，便幫助西藏建起第１所現(xiàn)代學(xué)?！_小學(xué)。如今，駐藏部隊共捐資籌建“魚水小學(xué)”“愛民學(xué)?！保保担菜箶?shù)萬名兒童走進校園。部隊興辦的“文化夜?！保箶?shù)千名藏族青年提高了科學(xué)文化水平，掌握了實用技能。各部隊還幫助地方改善教育基礎(chǔ)設(shè)施，使牧區(qū)學(xué)校徹底告別“黑屋子、土臺子”的歷史。西藏軍區(qū)黨委機關(guān)援建的達孜縣邦堆希望小學(xué)，總投資超過１０００萬元，已進入自治區(qū)一流學(xué)校行列。
雪域高原上，人民解放軍還修建起了第一座機場當(dāng)雄機場、第一座電站拉薩納金電站、第一家醫(yī)院拉薩人民醫(yī)院、第一個農(nóng)場拉薩八一農(nóng)場、第一座工廠拉薩水泥廠、第一個汽車村、第一個沼氣村……
近年來，解放軍支持和幫助西藏地方經(jīng)濟建設(shè)的力度更大。２０００年以來，僅西藏軍區(qū)部隊就出動兵力２５萬人次、機械車輛８萬臺次，參加了“一江兩河”治理、布達拉宮廣場擴建、日喀則大橋修建、蘭西拉光纜施工和青藏鐵路建設(shè)等１００多項重點工程。在長達５年的青藏鐵路建設(shè)中，數(shù)萬名解放軍官兵晝夜奮戰(zhàn)在施工第一線，與鐵道專家一道創(chuàng)造性地破解了２０多項世界性高原凍土施工難題。此外，各部隊還設(shè)立社會主義新農(nóng)村援建點３２５個，在７個農(nóng)牧區(qū)創(chuàng)建了８個科技種養(yǎng)示范基地，培育出６６個“高原一號”農(nóng)作物和果樹品種，培養(yǎng)科技人員３萬多名。
