新華社北京３月２３日電（記者 李志勇）到２３日為止，北京地鐵４號(hào)線全線鋪軌已完成超過９０％，機(jī)電安裝完成了８０％，預(yù)計(jì)將于９月底開通運(yùn)行。
北京地鐵４號(hào)線２２日首次開始在其南樣板段進(jìn)行車輛不帶電的冷滑試驗(yàn)。試驗(yàn)從４號(hào)線車輛段開始，經(jīng)過公益西橋、角門西、馬家堡、北京南站等站，終點(diǎn)到菜市口，單程距離共計(jì)６．７６公里。
據(jù)介紹，不帶電冷滑試驗(yàn)是指在不受電情況下，由內(nèi)燃機(jī)車牽引列車在軌道上滑行的運(yùn)行試驗(yàn)，其主要目的是預(yù)驗(yàn)正線車站、區(qū)間的土建結(jié)構(gòu)是否滿足正線動(dòng)車綜合調(diào)試的需要，各專業(yè)安裝的軌旁設(shè)備是否侵入設(shè)備限界等。預(yù)計(jì)３月下旬將進(jìn)行熱滑及信號(hào)動(dòng)車調(diào)試。
北京地鐵４號(hào)線是北京市道路交通網(wǎng)絡(luò)中一條貫穿市區(qū)南北的軌道交通主干線，全長(zhǎng)約２８．２公里，設(shè)２４座車站，沿線設(shè)換乘站９座。４號(hào)線主要集中在北京城市中心區(qū)，穿越了人口密集的豐臺(tái)、宣武、西城、海淀４個(gè)行政區(qū)。
目前，北京市在運(yùn)的軌道線路共有８條，在建地鐵包括４號(hào)線、６號(hào)線一期等共７條線路。今年還將開工建設(shè)１５號(hào)線一期、昌平線、房山線等７條線路，４號(hào)線開通后，北京在建的地鐵數(shù)量將達(dá)到１３條。從現(xiàn)在起到２０１５年，北京將力爭(zhēng)每年開通一條新線，２０１０年北京鐵路運(yùn)營總里程將達(dá)到３００公里，２０１５年達(dá)到５６１公里。
