新華社拉薩３月１１日電（記者胡星）１９５９年民主改革以來(lái)，國(guó)家相繼在西藏安排了一大批關(guān)系重大、影響深遠(yuǎn)的重大工程項(xiàng)目，使西藏基礎(chǔ)設(shè)施狀況得到明顯改善。據(jù)統(tǒng)計(jì)，１９５９年至今在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面國(guó)家累計(jì)投入達(dá)到了１０００多億元。
交通業(yè)在民主改革以后得到了飛速發(fā)展。舊西藏沒(méi)有一條公路，如今西藏以公路建設(shè)為重點(diǎn)，航空、鐵路、管道運(yùn)輸協(xié)調(diào)發(fā)展，形成了以拉薩為中心的四通八達(dá)的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。
２００８年，西藏基本實(shí)現(xiàn)了縣縣通公路，公路通車?yán)锍踢_(dá)到５.１３萬(wàn)公里，比１９５９年的０.７３萬(wàn)公里增加了４.４萬(wàn)公里；客運(yùn)量比１９５９年增加近７倍；貨運(yùn)量比１９５９年增加１１倍。
２００６年７月１日世界海拔最高的鐵路青藏鐵路通車，西藏進(jìn)入了鐵路時(shí)代。這一全長(zhǎng)１１４２公里的鐵路從開(kāi)通至今已運(yùn)送旅客６００多萬(wàn)人次，貨物５００多萬(wàn)噸。青藏鐵路帶動(dòng)西藏經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用正在日益顯現(xiàn)。
在航空方面，成都至拉薩航線１９６５年正式通航以來(lái)，承擔(dān)主要飛行任務(wù)的國(guó)航在該航線上安全起降６.３萬(wàn)架次，運(yùn)送中外旅客８２０萬(wàn)人次，運(yùn)輸貨物郵件近１９萬(wàn)噸。
２００５年至２０１０年期間，國(guó)家將投資７００多億元，在西藏建設(shè)包括青藏鐵路拉薩至日喀則段等工程在內(nèi)的１８０個(gè)項(xiàng)目，提升基礎(chǔ)設(shè)施水平和改善農(nóng)牧民生活條件。
此外西藏還將投資上百億元實(shí)施西藏生態(tài)安全屏障保護(hù)與建設(shè)規(guī)劃，啟動(dòng)生態(tài)保護(hù)、生態(tài)建設(shè)和支撐保障１０項(xiàng)工程，以切實(shí)保護(hù)雪域高原的碧水藍(lán)天。
