新華社南京１１月７日電（記者凌軍輝）記者從江蘇省氣象局獲悉，江蘇氣象部門和海事部門已經(jīng)啟動長江水道氣象監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)二期工程，今年底前將完成沿江３６個氣象自動監(jiān)測站建設(shè)，實現(xiàn)長江水道江蘇段全線氣象監(jiān)測預(yù)警。
江蘇省氣象科學(xué)研究所副所長袁成松表示，長江江蘇段主航道達(dá)３６０多公里，是世界上船舶密度最大的航道之一，素有“黃金水道”的美譽。為了減輕大風(fēng)、大霧等災(zāi)害性天氣的威脅，保障航運、漁業(yè)、養(yǎng)殖等水上作業(yè)人員的生命財產(chǎn)安全，２００７年，江蘇氣象部門和海事部門共同啟動長江水道氣象監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)的一期工程建設(shè)，在長江的泰州至江陰段布設(shè)了６個氣象自動監(jiān)測站，實現(xiàn)了對長江沿岸的能見度、大風(fēng)等各種氣象要素逐分鐘觀測，并實現(xiàn)了數(shù)據(jù)實時同步共享。
袁成松表示，二期工程將新建３０個氣象自動監(jiān)測站，實現(xiàn)長江水道江蘇段全線氣象監(jiān)測預(yù)警，對氣象預(yù)測水上交通安全指揮起到重要作用。氣象部門還開發(fā)長江內(nèi)河水上交通氣象服務(wù)系統(tǒng)，研制沿江多種氣象災(zāi)害的預(yù)報預(yù)警方法，并在海事部門指揮大廳安裝了相關(guān)的業(yè)務(wù)服務(wù)系統(tǒng)，及時發(fā)布沿江氣象防災(zāi)減災(zāi)信息。
據(jù)介紹，近年來，江蘇省氣象局堅持開放合作的理念，“開門破墻”做加法，充分利用各方資源，先后與農(nóng)林、交通、廣電、衛(wèi)生等３０多個部門與科研院所開展了形式多樣的氣象服務(wù)合作。
