圖表：長征2號F型運(yùn)載火箭 新華社發(fā)
新華社酒泉９月２０日電（徐壯志、李宣良、王艷梅）２０日１５時(shí)１５分，神七載人飛船、長征二號Ｆ運(yùn)載火箭和逃逸塔組合體，順利垂直轉(zhuǎn)運(yùn)至發(fā)射區(qū)，標(biāo)志著神七任務(wù)已進(jìn)入最后的發(fā)射準(zhǔn)備階段。
飛船、火箭、逃逸塔在完成技術(shù)區(qū)所有準(zhǔn)備工作后，于９月１８日吊裝對接構(gòu)成一個(gè)完整的組合體，參試各系統(tǒng)具備了垂直轉(zhuǎn)運(yùn)的條件。
１４時(shí)許，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心垂直總裝廠房６扇提拉大門已全部打開，５８.３米高的船箭塔組合體巍然矗立。隨著中國載人航天工程總指揮、總裝備部部長常萬全一聲“出發(fā)”令下，載著船箭塔組合體的活動發(fā)射平臺在電源車的驅(qū)動下，沿著一條長１５００米、寬２０米的無縫焊接重型鋼軌，緩緩駛向發(fā)射工位。
活動發(fā)射平臺以２８米／分的速度行駛，要求轉(zhuǎn)運(yùn)風(fēng)速不能超過１０米／秒，發(fā)射中心２０余名氣象人員一直在現(xiàn)場“保駕”，氣象觀測員測出瞬時(shí)風(fēng)速為６米／秒。途中按規(guī)定停車檢查設(shè)備和產(chǎn)品狀態(tài)兩次。經(jīng)過１個(gè)多小時(shí)的行駛，船箭塔組合體安全運(yùn)抵發(fā)射架，活動發(fā)射平臺自動對中鎖定。
據(jù)發(fā)射場總指揮崔吉俊介紹，中國載人航天發(fā)射場采用垂直總裝、垂直測試、垂直轉(zhuǎn)運(yùn)和遠(yuǎn)距離測試發(fā)射控制的“三垂一遠(yuǎn)”模式，達(dá)到了國際先進(jìn)水平?？墒巩a(chǎn)品運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間縮短到兩小時(shí)以內(nèi)，發(fā)射區(qū)工作時(shí)間由原來的１０―１５天縮短到３―４天，并具備了１５天以內(nèi)連續(xù)發(fā)射能力。
垂直整體轉(zhuǎn)運(yùn)是無臍帶塔、無前置設(shè)備、無地面電源和空調(diào)的“三無”“光彈”的技術(shù)狀態(tài)，簡潔輕便。發(fā)射中心采用加強(qiáng)軌道基礎(chǔ)和活動發(fā)射平臺的剛度，以錯(cuò)開組合體固有振動頻率，加強(qiáng)火箭的強(qiáng)度設(shè)計(jì)、選擇合適的風(fēng)速和車速等技術(shù)措施，確保垂直整體運(yùn)輸中船箭塔組合體的安全可靠性，具有鮮明的中國特色。
這是轉(zhuǎn)運(yùn)現(xiàn)場。 9月20日15時(shí)15分，神七載人飛船、長征二號F運(yùn)載火箭和逃逸塔組合體，順利垂直轉(zhuǎn)運(yùn)至發(fā)射區(qū)，標(biāo)志著神七任務(wù)已進(jìn)入最后的發(fā)射準(zhǔn)備階段。 新華社記者 李剛 攝
神舟七號將用長征二號F型火箭發(fā)射
新華社酒泉９月２０日電（記者白瑞雪、張汨汨）酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心負(fù)責(zé)人２０日透露，神舟七號載人飛船將用長征二號Ｆ型火箭進(jìn)行發(fā)射。
長征二號Ｆ型火箭是中國目前唯一用于發(fā)射載人飛船的火箭。它是在長征二號Ｅ型即“長２捆”火箭的基礎(chǔ)上，按照載人航天工程總體任務(wù)和技術(shù)指標(biāo)要求而研制的。
據(jù)載人航天工程運(yùn)載火箭系統(tǒng)總指揮劉宇介紹，長征二號Ｆ型火箭全長５８．３米，起飛重量４７９．８噸，由４個(gè)液體火箭助推器和芯一級、二級、整流罩、逃逸塔組成，包括控制系統(tǒng)、故障檢測系統(tǒng)、遙測系統(tǒng)、外測安全系統(tǒng)、逃逸系統(tǒng)、箭體結(jié)構(gòu)、動力系統(tǒng)、推進(jìn)劑利用系統(tǒng)、附加系統(tǒng)和地面設(shè)備等１０個(gè)分系統(tǒng)。
劉宇介紹，與發(fā)射神舟六號載人飛船的那枚火箭相比，用于這次發(fā)射的火箭有３６項(xiàng)技術(shù)改動，可靠性指標(biāo)從原來的０．９７提升到０．９８，航天員安全性指標(biāo)達(dá)到０．９９７，乘坐的舒適性也得到了進(jìn)一步改善。
從１９９２年開始研制的長征二號Ｆ型火箭，是中國航天史上技術(shù)最復(fù)雜、可靠性和安全性指標(biāo)最高的運(yùn)載火箭?；鸺軌虬踩煽康貙w船送入預(yù)定軌道，同時(shí)，在飛出大氣層之前，若出現(xiàn)重大故障，能按救生要求使航天員安全脫離故障危險(xiǎn)區(qū)。
到目前為止，長征二號Ｆ型火箭已經(jīng)成功地將４艘無人飛船和二艘載人飛船送入太空預(yù)定軌道，發(fā)射成功率達(dá)到１００％。
神舟七號載人飛船的發(fā)射，將是“長征”系列火箭第１０９次發(fā)射，此前，“長征”系列火箭已連續(xù)６６次成功將多種飛行器安全送入太空。
５艘遠(yuǎn)望號船布陣太平洋、大西洋只待神七發(fā)射
新華社遠(yuǎn)望六號船９月２０日電（記者 梅世雄、吳登峰、王玉山）中國衛(wèi)星海上測控部所屬的５艘遠(yuǎn)望號航天遠(yuǎn)洋測量船――遠(yuǎn)望一號、二號、三號、五號和六號測量船，１９日順利抵達(dá)太平洋、大西洋預(yù)定海域，執(zhí)行神舟七號載人飛船海上測控任務(wù)。
“５艘航天遠(yuǎn)洋測量船計(jì)劃累計(jì)跟蹤測控神舟七號飛船６２個(gè)弧段，約占地面整個(gè)測控覆蓋率的４３％?！彪S遠(yuǎn)望六號出海的中國衛(wèi)星海上測控部主任簡仕龍接受新華社記者采訪時(shí)說。
據(jù)簡仕龍介紹，為確保神舟七號載人飛船海上測控任務(wù)的圓滿成功，中國衛(wèi)星海上測控部首次同時(shí)派５艘新老三代航天遠(yuǎn)洋測量船出海執(zhí)行任務(wù)，是中國航天遠(yuǎn)洋測控史上規(guī)模最大的一次行動。
簡仕龍說，由我國自主研制的第三代航天遠(yuǎn)洋測量船――遠(yuǎn)望五號、六號是一對“姊妹船”，它們是為確保神舟七號等后續(xù)航天試驗(yàn)任務(wù)順利進(jìn)行而專門建造的，具有國際先進(jìn)水平。其中，遠(yuǎn)望六號是第一次執(zhí)行任務(wù)。
由于各個(gè)測控海域離祖國大陸的距離不同，遠(yuǎn)望三號早于８月中旬就駛離國內(nèi)港口，遠(yuǎn)望一號、二號于９月初離港，最晚出發(fā)的遠(yuǎn)望五號、六號９月中旬駛離港口。
“當(dāng)前，在５艘遠(yuǎn)望號船上，無論是人員思想狀態(tài)，還是設(shè)備技術(shù)狀態(tài)，都已調(diào)到最佳?！焙喪她堈f，遠(yuǎn)望號船隊(duì)１６００余名參試人員完全有信心、有能力圓滿完成海上測控任務(wù)。
３０年來，遠(yuǎn)望號船隊(duì)５８次遠(yuǎn)涉太平洋、大西洋、印度洋，圓滿完成了６８次海上測控任務(wù)，總航程１４０萬余海里，相當(dāng)于繞地球６４圈，累計(jì)海上作業(yè)７６００余天，測控成功率１００％。
酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心
新華社酒泉９月２０日電 酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心也稱東風(fēng)航天城，是我國科學(xué)衛(wèi)星、技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星和運(yùn)載火箭的發(fā)射試驗(yàn)基地之一，是我國創(chuàng)建最早、規(guī)模最大的綜合型導(dǎo)彈、衛(wèi)星發(fā)射中心，也是我國唯一的載人航天發(fā)射場。
酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心海拔１０００米，始建于１９５８年１０月，占地面積約２８００平方公里。這一地區(qū)地勢平坦，人煙稀少，屬內(nèi)陸及沙漠性氣候，生活環(huán)境艱苦，但可為航天發(fā)射提供良好的自然環(huán)境條件。每年約有３００天可進(jìn)行發(fā)射試驗(yàn)。
發(fā)射中心自組建以來創(chuàng)造了中國航天發(fā)射史上多個(gè)第一：１９６０年１１月５日，這里成功地發(fā)射了中國制造的第一枚地地導(dǎo)彈。１９６６年１０月２７日，中國第一次導(dǎo)彈核武器試驗(yàn)也在這里試驗(yàn)成功。自１９７０年４月２４日，長征一號運(yùn)載火箭成功發(fā)射中國第一顆衛(wèi)星――“東方紅一號”以來，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用長征一號、長征二號丙及長征二號丁火箭已成功發(fā)射了２０多顆科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星。１９７５年１１月２６日，中國第一顆返回式衛(wèi)星在這里發(fā)射成功。１９８０年５月１８日，中國第一枚遠(yuǎn)程運(yùn)載火箭也在這里發(fā)射成功。１９８７年８月，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心為法國馬特拉公司提供了發(fā)射搭載服務(wù)，使中國的航天技術(shù)從此開始走向世界。１９９２年１０月，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心首次為國際用戶執(zhí)行了發(fā)射任務(wù)，即利用長征二號丙火箭發(fā)射中國返回式衛(wèi)星時(shí)搭載發(fā)射瑞典空間公司的弗利亞衛(wèi)星進(jìn)入預(yù)定軌道，獲得成功。２００３年１０月成功發(fā)射神舟五號載人飛船，將航天員楊利偉送上太空……
在世界的２３個(gè)航天發(fā)射場中，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心與蘇聯(lián)的拜科努爾發(fā)射場、美國的肯尼迪航天中心齊名，能夠發(fā)射載人航天器。
神舟七號載人航天飛行將于9月25--30日擇機(jī)實(shí)施
圖表：神舟七號載人航天飛行將于９月２５日至３０日擇機(jī)實(shí)施 新華社發(fā)
新華社快訊：神舟七號載人航天飛行將于9月25日至30日擇機(jī)實(shí)施。
神舟之路
新華社北京９月６日電（記者白瑞雪、李宣良、張汨汨）神舟，中國飛船的名字。獨(dú)一無二，舉世矚目。
一次次，這凝結(jié)著民族智慧與光榮的宇宙飛船，在浩瀚太空中銘刻下了中國人的印記。又一個(gè)金秋來臨。在我國第７艘神舟飛船即將遨游太空之際，讓我們回首此前６艘飛船飛天的歷程。
神舟七號載人航天飛行海上應(yīng)急救援綜合演練舉行
9月10日，神舟七號載人航天飛行任務(wù)海上應(yīng)急救援綜合演練在上海長江口雞骨礁海域舉行。演練通過船機(jī)配合作業(yè)，實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)海陸空救援力量對飛船返回艙的搜尋打撈以及對航天員的搜救轉(zhuǎn)運(yùn)等快速反應(yīng)能力。交通運(yùn)輸部副部長徐祖遠(yuǎn)在指揮船觀摩了演習(xí)。
