新華社北京８月４日電（記者 張旭）北京市交通委員會副主任、新聞發(fā)言人周正宇４日在此間舉行的新聞發(fā)布會上介紹，北京市專門有一套開幕式和閉幕式的交通組織方案。這個方案在諸多的交通組織方案中最為重要，也是這次奧運會、殘奧會交通組織方案的一個重點部分。
周正宇說：“奧運會開幕式當(dāng)天，我們預(yù)計在中心區(qū)的人流是１６萬人?！睋?jù)了解，這其中７萬人是客戶群，主要是貴賓、來賓、運動員和參加開幕式演出的人員。這部分人員主要通過專車進(jìn)出，包括演員專車。
第二部分是９萬人，主要是持票觀眾、工作人員和志愿者。周正宇說：“這部分人員主要是通過公交、地鐵進(jìn)出中心區(qū)?！彼榻B，方案分進(jìn)場和退場。工作人員、志愿者從上午開始就陸續(xù)進(jìn)場了。下午４點，中心區(qū)和國家體育場正式開放。從下午４點到開幕式晚上８點是進(jìn)場高峰。“我們是按照‘時空分離，避免交織’的方案，來組織不同客戶、不同層次的人流進(jìn)入奧林匹克的中心區(qū)?！敝苷钫f。
據(jù)介紹，散場也是此次交通組織方案中需要關(guān)注的部分，因為散場的人流將會更集中。散場按照“安全、有序、可控”的原則疏散。在方案里，觀眾群、工作人員，乘坐公交的群體，都進(jìn)行了非常細(xì)致的安排。
開幕式當(dāng)天，北京有２８條公交專線直達(dá)車從城市的各個方向直達(dá)中心區(qū)。另外，還有４８條公交車可以到達(dá)中心區(qū)。有三條地鐵線可以直達(dá)。
周正宇說，通過７月３０日和８月２日的兩場彩排，對入場和散場都進(jìn)行了測試和檢驗，實際運轉(zhuǎn)非常有序。同時，北京市還在不斷完善和改進(jìn)交通組織方案，在２８條公交專線車上增加了４０個中途站?！盀樽畲蟪潭鹊卣疹櫽^眾散場回家，在開幕式那天，除了機場線之外，其他七條地鐵線全天２４小時運營，這樣大部分觀眾都可以選擇地鐵解決散場回家問題?！敝苷钫f。
