近500輛節(jié)能與新能源汽車11日交付使用，將在北京奧運會和殘奧會期間進行示范運行，為實現(xiàn)奧林匹克中心區(qū)域交通“零排放”，中心區(qū)域周邊地區(qū)及奧林匹克交通優(yōu)先路線交通“低排放”目標提供保障。
北京奧運會和殘奧會期間，由北京理工大學和京華客車公司開發(fā)的50輛鋰離子電池純電動客車將在奧運村內(nèi)環(huán)線等三條公交線路上運行；由東風汽車公司和一汽集團研發(fā)生產(chǎn)的25輛混合動力客車將在奧運公交專線上運營；由奇瑞、長安、一汽集團等企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)的75輛混合動力轎車將編入出租車隊運營；由上燃動力、同濟大學、上海大眾共同開發(fā)的20輛燃料電池轎車將作為賽時公務用車；由清華大學、北汽福田開發(fā)的3輛燃料電池客車將在公交線路上進行為期１年的示范運行。此外，在奧運場館間還將有320余輛純電動場地車服務。這是奧運歷史上種類最多、技術最先進、規(guī)模最大的節(jié)能與新能源汽車運輸服務。
全國政協(xié)副主席、致公黨中央主席、科技部部長、奧運科技（2008）行動計劃領導小組組長萬鋼在交車儀式上說，現(xiàn)代奧林匹克運動會的舉辦，離不開科學技術的強大支撐?！翱萍紛W運”是奧運歷史上第一次將科技和奧運結(jié)合在一起，對現(xiàn)代奧林匹克運動意義深遠。
