新華社四川綿陽(yáng)５月２４日電（記者郭威、馮冰）空機(jī)２８噸，裝載量２０噸，目前世界上裝載量最大的直升機(jī)米－２６于５月２３日抵達(dá)綿陽(yáng)機(jī)場(chǎng)，并隨時(shí)待命投入唐家山堰塞湖搶險(xiǎn)。截至２４日１５時(shí)３０分，由于綿陽(yáng)機(jī)場(chǎng)和北川地區(qū)氣候條件限制，這架空中“大力士”依然在綿陽(yáng)機(jī)場(chǎng)待命。
隸屬于中國(guó)飛龍專業(yè)航空公司的這架米－２６直升機(jī)５月２３日抵達(dá)綿陽(yáng)機(jī)場(chǎng)，隨時(shí)待命投入唐家山堰塞湖搶險(xiǎn)，由于機(jī)場(chǎng)能見(jiàn)度較低，達(dá)不到起飛要求的２０００米條件，截至２４日下午，已經(jīng)在機(jī)場(chǎng)待命２０多個(gè)小時(shí)。２４日下午３時(shí)許，隨著綿陽(yáng)機(jī)場(chǎng)飛行條件轉(zhuǎn)好，本已進(jìn)入機(jī)艙準(zhǔn)備起飛的機(jī)組人員，卻因目的地氣象條件不足，截至１６時(shí)，依舊無(wú)法起飛。
直升機(jī)艙內(nèi)機(jī)械師鄒智海告訴記者，這架米－２６載重量為目前世界第一，它將和另外５架米－１７直升機(jī)一同執(zhí)行搶險(xiǎn)工作。不同的是，這架米－２６將主要擔(dān)任大型機(jī)械設(shè)備的吊運(yùn)工作。其工作程序是，從綿陽(yáng)起飛至救災(zāi)基地之一的擂鼓，從那里吊裝推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)等超過(guò)１０噸的大型設(shè)備，空運(yùn)至距離擂鼓７公里的唐家山壩上，以滿足當(dāng)前救災(zāi)工作的迫切需要，完成任務(wù)后，返回綿陽(yáng)機(jī)場(chǎng)。每次行程３６公里，歷時(shí)１個(gè)半小時(shí)。
鄒智海還說(shuō)，為了能夠完成吊裝大型設(shè)備的任務(wù)，他們專門準(zhǔn)備了兩條直徑２８毫米至３２毫米、長(zhǎng)３０米的鋼索，滿足特強(qiáng)拉力需要。尤其是，飛機(jī)在吊運(yùn)過(guò)程中，將經(jīng)受不穩(wěn)定氣流和調(diào)運(yùn)設(shè)備晃動(dòng)等因素帶來(lái)的考驗(yàn)，吊運(yùn)過(guò)程將比較驚險(xiǎn)，但自己和同伴們有信心完成任務(wù)。
